Quand fut construit dans les années 70, la nouvelle autoroute A1 Bruxelles - Anvers, il fut prévu de construire deux chaussées dans chaque sens. Dans un premier temps, on a construit les deux chaussées latérales. La construction des chaussées centrales étaient prévue pour une deuxième phase qui n'est jamais venue. C'est ce qui explique la présence d'un énorme terre-plein.

Il y a quelques années, ce terre-plein fut boisé. Puis vint la décision d'y construire une nouvelle et troisième ligne de chemin de fer entre Bruxelles et Malines.