Malines, le 8 novembre 2015 | ||||||||||
Les travaux à Malines comprennent deux volets principaux. Le prolongement de la L25N qui traversera la gare en direction de Malines Nekkerspoel. Il y aura donc deux voies supplémentaires à la Gare de Malines. La déviation de la route nationale n°1 par une nouvelle route, la Tangente, qui sera construite sous les voies de la L25N. |
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À côté du pont F de la Stenenmolenstraat, galerie sous la L27 afin de construire le passage sous la L27 de la N1 déviée dénommée la Tangente. |
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Deuxième galerie sous la L27. |
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Passage sous la L25 de la Tangente. |
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Au sud du pont G de la N227. Vue vers le nord. |
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Au croisement de la L25N et de la N227, la voie B vers Bruxelles de la L25N sera sur un viaduc sous lequel passera la N1 détournée. Vue vers Bruxelles. On remarque l'emprise ferroviaire au-dessus à droite du tronçon du viaduc. |
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Croisement de la L25N et de la Jubellaan. |
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Le viaduc en construction au nord du pont G de la N227. Vue de la N227 au Sud et ... |
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... du Nord. Alors qu'au Sud il y a un pertuis, il y en a deux au Nord. Le pertuis de la chaussée vers Bruxelles sera donc plus courte que celle de la chaussée vers Malines. |
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On construit un deuxième viaduc au croisement de la L25N et de la N227. Ce viaduc sera déplacé et viendra au-dessus de la N227. Vue vers le nord. |
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Le viaduc à déplacer vu du Nord. |
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Au Sud du Canal Malines - Louvain, la Tangente descend sous la surface tandis que la L25N restera au niveau de la L25. |
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Pertuis de la chaussée vers le Nord. Le passage sous le Canal Louvain - Malines se fait au deuxième jour au fond du tunnel. |
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Esquisse de la L25N et de la Tangente le long de la Colomalaan. |
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Pont du Canal Louvain - Malines. La L25N viendra devant ce pont. Un nouveau pont sera donc construit. |
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De la rive nord du Canal Louvain - Malines, vue vers le Sud. |
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Le long de la rive nord du Canal Louvain - Malines, traversée du chantier dans deux tunnels fait de conteneurs. |
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Sous la L25N viendra la Tangente qui passera sous le canal. |
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Plan de situation du chantier entre le Canal Louvain - Malines et la Gare de Malines. |
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Dalle de couverture de la partie sud du parking au Nord du Canal. |
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La partie sud du parking vue du nord. |
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Coupe à hauteur du nouveau parking. |
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Accès à la gare le long de l'Atelier Central de Malines. |
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L'accès à la gare côté Atelier Central de Malines passe une rangée de conteneurs. |
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Vue vers le sud depuis la passerelle. Site de la partie centrale du parking souterrain. |
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Vue vers le sud depuis la passerelle. À gauche, le site de la partie centrale du parking souterrain. À droite, la chaussée vers le Nord de la Tangente. |
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Vue vers le sud depuis la passerelle. La chaussée vers le sud de la Tangente et une rampe permettant de quitter la Tangente. |
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Vue vers le nord depuis la passerelle couverte. La chaussée vers le Nord de la Tangente. |
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Vue vers le nord depuis la passerelle couverte. Site de la partie nord du parking souterrain. À gauche, la Tangente en construction. |
Cliquer sur l'image pour agrandir Source: TUC RAIL. |
Au nord de la passerelle couverte. La chaussée vers le sud de la Tangente. |
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Coupe à hauteur de la gare. |
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Pont C de la Chaussée de Louvain. |
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Le croisement de la Chaussée de Louvain et de la Tangente sera à niveau. La L25N sera entre la Tangente et la L25. |
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Au Sud de la Chaussée de Louvain, entrée nord du tunnel de la Tangente. |
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Au Sud de la Chaussée de Louvain, culée pour le pont de la L25N. |
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Montage photo de la Tangente au nord de la Chaussée de Louvain. Source: TUC RAIL. |
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Au Nord de la Chaussée de Louvain, on a construit un pont qui permettra à la Tangente de passer sous la L53A. À gauche, butée d'un pont pour la L25N qui passera au dessus de la L53A. |
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Malines, le 2 août 2015 |
Construction de la L25N Bruxelles - Malines. |
HSL Works in Belgium / Travaux LGV en Belgique / HSL Werven in België. |
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