Weerde, le 17 août 2008

Quand fut construit dans les années 70, la nouvelle autoroute A1 Bruxelles - Anvers, il fut prévu de construire deux chaussées dans chaque sens. Dans un premier temps, on a construit les deux chaussées latérales. la construction des chaussées centrales étaient prévue pour une deuxième phase qui n'est jamais venue. C'est ce qui explique la présence d'un énorme terre-plein.

Il y a quelques années, ce terre-plein fut boisé. Puis vint la décision d'y construire une nouvelle et troisième ligne de chemin de fer entre Bruxelles et Malines.

Au nord de Machelen, les travaux ont commencés en 2007. A Peutie et à Weerde on termine les fondations.


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Au Pont d'Houtem (A), vue vers Bruxelles au Sud et ...


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... vers Malines.


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Au Pont Rubens (B), vue vers Bruxelles au Sud et ...


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... vers Malines.


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Au Pont Robert Schumann (C), vue vers Bruxelles au Sud et ...


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... vers Malines.


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Au pont de la L27B au nord du Pont Robert Schumann (C), vue vers Bruxelles au Sud et ...


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... vers Malines.


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Plus vers Malines, culée du pont qui permettra à le L25N de rejoindre la L25 vers Malines.

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Weerde, le 31 mars 2008
Construction de la L25N Bruxelles - Malines.
HSL Works in Belgium / Travaux LGV en Belgique / HSL Werven in België.