Les travaux à Malines comprennent deux volets principaux.

Le prolongement de la L25N qui traversera la gare en direction de Malines Nekkerspoel. Il y aura donc deux voies supplémentaires à la Gare de Malines.

La déviation de la route nationale n°1 par une nouvelle route, la Tangente, qui sera construite sous les voies de la L25N.

Extrémité sud du chantier. Au fond la L25N vers Bruxelles.

À l'extrémité sud du chantier, site de la L25N. Vue vers le nord.

Petite benne sur chenille.

Le long de la L25N, le pont F de la Stenenmolenstraat vu du sud et ...

... du nord.

Au pont F de la Stenenmolenstraat vu du sud et ...

... du nord.

Le pont F de la Stenenmolenstraat sous la L25.

Au nord du pont F de la Stenenmolenstraat, le pont de la Tangente (N1 déviée) sous la L25.

Construction hors site du pont de la Tangente (N1 déviée) sous la L27. La construction terminée, le pont dera déplacé sous la l27.

Au sud du pont G de la N227, on construit la Tangente sous la voie B vers Bruxelles de la L25N. Vue vers le nord.

Au croisement de la L25N et de la N227, la voie B vers Bruxelles de la L25N sera sur un viaduc sous lequel passera la N1 détournée. Vue vers Bruxelles. On remarque l'emprise ferroviaire au-dessus à droite du tronçon du viaduc.

Croisement de la L25N et de la Jubellaan.

Deux viaducs sont en construction au nord du pont G de la N227. À gauche, un viaduc qui sera déplacé et qui viendra au-dessus de la N227; à droite le viaduc vers la Gare de Malines sous lequel viendra la Tangente. Vue de la N227 au Sud et ...

Au nord du pont G de la N227, les deux viaducs de la L25N. À gauche, le viaduc qui sera déplacé et qui viendra au-dessus de la N227; à droite le viaduc vers la Gare de Malines sous lequel viendra la Tangente. Vue vers le nord.

Au nord du pont G de la N227, les deux viaducs de la L25N. À droite, le viaduc qui sera déplacé et qui viendra au-dessus de la N22; à gauche le viaduc vers la Gare de Malines. Vue vers le sud.

Plus au nord, on a construit un mur de soutènement qui permettra d'élargir, le talus de la L25. La voie A de la L25N viendra sur ce talus. Vue vers le nord.

De l'autre côté de ce mur, viendra la chaussée vers Bruxelles de la Tangente. Vue vers le sud.

La chaussée vers Malines de la Tangente viendra quant à elle sous la voie B vers Bruxelles L25.

Pont du Canal Louvain - Malines. La L25N viendra devant ce pont. Un nouveau pont sera donc construit.

Sous la L25N viendra la Tangente qui passera sous le canal.

Plan de situation du chantier entre le Canal Louvain - Malines et la Gare de Malines.

La partie sud du parking vue du nord.

Coupe à hauteur du nouveau parking.

Vue vers le sud depuis la passerelle d'accès à la gare. Site de la partie centrale du parking souterrain.

Vue vers le nord depuis la passerelle d'accès à la gare.

Vue vers le sud depuis la passerelle. La chaussée vers le nord de la Tangente.

Vue vers le sud depuis la passerelle. La chaussée vers le nord de la Tangente.

Coupe à hauteur de la gare.

Pont C de la Chaussée de Louvain.

Le croisement de la Chaussée de Louvain et de la Tangente sera à niveau. La L25N sera entre la Tangente et la L25.

Au Sud de la Chaussée de Louvain, entrée nord du tunnel de la Tangente.

Montage photo de la Tangente au nord de la Chaussée de Louvain. Source: TUC RAIL.

Au Nord de la Chaussée de Louvain, pont de la L25N qui enjambe la L53A. La L63A quant à elle passe au-dessus de la Tangente.