Antwerpen (Anvers) Noorderdokken, le 28 août 2003

Antwerpen (Anvers) Noorderdokken, le 28 août 2003
L'Echangeur E19/A12.

Afin de permettre la LGV Bruxelles Amsterdam de traverser la ville d'Anvers, on construit sous le centre de la ville un double tunnel de 1.200 mètres de longueur. Ce tunnel se greffe sur un tunnel de 560 m sous la Damplein.

Ensuite la LGV vers Breda aux Pays-Bas longe la ligne 12, Anvers Roosendaal et la ligne 27A par la gauche, à l'ouest donc. Cependant, Breda étant à l'est de Roosendaal, la LGV doit croiser la L12.

Ce croisement se fait en deux étapes. Juste après la Groenendaallaan, un nouveau viaduc permettra à la voie vers Roosendaal de la L12 de passer sous la LGV qui donc viendra s'intercaler entre les deux voies de la L12. A cet endroit un complexe d'aiguillage permettra aux trains de passer de la L12 à la LGV et inversément.

Plus vers le Nord, au Sud de l'arrêt de Noorderdokken, un tunnel déjà construit sous la deuxième voie de la L12 et la L27A permettra à la LGV de filer vers l'Est et de longer l'autoroute E19 vers Breda.

Dans le prolongement du tunnel sous la L27A qui a été construit à Luchtbal, les TGV passeront dans une longue tranchée semi enterrée qui se prolongera jusqu'au delà de l'échangeur autoroutier E19/A12.

A quelques petits éléments près, cette tranchée est dès à présent construite. D'ici la fin de l'année la superstructure de la LGV sera donc construite d'Anvers Luchtbal jusqu'aux abords de Kleine Bareel.

Au nord de l'échangeur autoroutier E19/A12, on construit également une voie ferrée provisoire qui suivra approximativement le tracé du futur second accès ferroviaire au port d'Anvers. La fonction de cette ligne provisoire est de pouvoir apporter le long de la future LGV tous les matériaux nécessaires à la pose de l'infrastructure de la LGV.

Source: ign

agrandir/vergroot/enlarge	A hauteur de l'ancien arrêt d'Antwerpen Luchtbal, A sur la carte, la nouvelle L25 Roosendaal - Anvers en direction d'Anvers. La voie de droite, pour le trafic venant d'Anvers est provisoire dans l'attente de la construction d'un saut de mouton à Anvers Groenendaallaan. La voie définitive sera plus vers la droite.
agrandir/vergroot/enlarge	A hauteur de l'ancien arrêt d'Antwerpen Luchtbal, la voie A vers Roosendaal, de la L25. La voie définitive viendra occuper l'assise à l'avant-plan. Le tunnel au milieu de la photo a été construite il y a déjà deux ans. Ce tunnel a pour fonction de faire passer la LGV sous la deuxième voie de la L25 et de la L27A qui est à gauche. A gauche on a mis à l'emplacement de l'ancien arrêt d'Antwerpen Luchtbal un grand talus anti-bruit.
agrandir/vergroot/enlarge	Le tunnel de la LGV sous la voie B de la L25 et de la L27A vue du pont B de la Havanalaan. Vue prise en direction d'Anvers. (une vue des lieux au 02.04.2002).
agrandir/vergroot/enlarge	Une lunette de plongée à l'approche de l'arrêt de Noorderdokken.
agrandir/vergroot/enlarge	Du pont B de la Havanalaan, la tranchée en direction de l'échangeur autoroutier A12/E19 que l'on voit à l'arrière plan. (une vue des lieux au 27.02.2003, au 11.11.2002 et au 02.04.2002).
agrandir/vergroot/enlarge	De l'échangeur autoroutier, la tranchée en direction du pont B de la Havanalaan à l'arrière. Dans le prolongement on voit le tunnel A de Luchtbal. (une vue des lieux au 02.04.2002).
agrandir/vergroot/enlarge	La sortie du tunnel au nord de l'échangeur autoroutier E19/A12. (une vue des lieux au 27.02.2003 et au 11.11.2002).
agrandir/vergroot/enlarge	Ensuite, la LGV longe un ancien talus de l'échangeur autoroutier E19/A12. (une vue des lieux au 27.02.2003 et au 11.11.2002).
agrandir/vergroot/enlarge	La LGV entre l'échangeur autoroutier E19/A12 et la Laarsebeek. (une vue des lieux au 30.07.2002).
agrandir/vergroot/enlarge	La LGV en direction d'Anvers à hauteur du futur embranchement provisoire vers la base de travail d'Antwerpen Noord (Anvers Nord).
agrandir/vergroot/enlarge	L'amorce de la future voie ferrée provisoire vers Antwerpen Noord. (une vue des lieux au 27.02.2003).
agrandir/vergroot/enlarge	Limite du chantier. Au-delà de la barrière se trouve le chantier de Kleine Bareel. (une vue des lieux au 30.07.2002).