Kleine Bareel, le 23 avril 2005

Kleine Bareel, le 23 avril 2005

Afin de permettre les TGV Bruxelles Amsterdam de traverser la ville d'Anvers, on a construit sous le centre de la ville un double tunnel de 1.200 mètres de longueur. Ce tunnel se greffe sur une tranchée couverte de 560 m sous la Damplein.

Ensuite les TGV vers les Pays-Bas longe la ligne 12, Anvers Roosendaal et la ligne 27A par la gauche, à l'Ouest donc. Cependant, Breda étant à l'Est de Roosendaal, les TGV doivent croiser la L12.

Ce croisement se fait en deux étapes. Juste après la Groenendaallaan, un nouveau viaduc permettra à la voie A vers Roosendaal de la L12 de passer sous la ligne emprutée par les TGV, la L25 prolongée, qui donc viendra s'intercaler entre les deux voies de la L12. A cet endroit un complexe d'aiguillage permettra aux trains de passer de la L12 à la L25 /LGV4 et inversement.

Plus vers le Nord, au Sud de l'arrêt de Noorderdokken, un tunnel sous la deuxième voie de la L12 et la L27A permettra à la LGV L4 de filer vers l'Est et de longer l'autoroute E19 vers Breda (NL).

A Kleine Bareel, la LGV croise deux importants axes routiers; la N1 vers Breda (NL) et la N11 vers Kappelen et Bergen-op-Zoom (NL). De la N11 il y a un accès à l'autoroute E19 et maintenant on a également construit un accès à l'E19 en direction d'Anvers au départ de la N1.

Tous les nouveaux ouvrages sont construits et la superstructure de la LGV est prête. On a posé les voies et les poteaux de la caténaire.

Cliquer sur l'image pour agrandir	A l'Ouest du pont de Zwaantjeshoek, la LGV en direction d'Anvers, Bruxelles et Paris. (une vue des lieux au 14.12.2004, au 9.08.2004, au 15.02.2004, au 14.11.2003, au 10.09.2003, au 22.03.2003 et au 27.12.2002).
Cliquer sur l'image pour agrandir	La LGV4 en direction de Breda (NL) à l'approche du pont de Zwaantjeshoek. (une vue des lieux au 9.08.2004, au 18.04.2004, au 15.02.2004, au 14.11.2003 et au 10.09.2003).
Cliquer sur l'image pour agrandir	Le pont de Zwaantjeshoek, vue en direction d'Anvers-Central. (une vue des lieux au 14.12.2004, au 9.08.2004 et au 15.02.2004).
Cliquer sur l'image pour agrandir	Au départ du pont de Zwaantjeshoek, la rampe qui conduit au complexe de Kleine Bareel. (une vue des lieux au 9.08.2004, au 15.02.2004 et au 10.09.2003).
Cliquer sur l'image pour agrandir	La LGV en venant de Kleine Bareel et en direction d'Anvers. A l'arrière le pont de Zwaantjeshoek. (une vue des lieux au 14.12.2004, au 9.08.2004, au 18.04.2004 et au 15.02.2004).
Cliquer sur l'image pour agrandir	Au-dessus de la sortie de l'autoroute, la LGV en direction de Breda (NL). A l'arrière, les deux ponts de Kleine Bareel. (une vue des lieux au 14.12.2004, au 9.08.2004 et au 18.04.2004).
Cliquer sur l'image pour agrandir	La LGV4 en direction de Breda, entre les deux ponts de Kleine Bareel. A l'arrière, le pont de la N1 vers Braschaat. (une vue des lieux au 14.12.2004).
Cliquer sur l'image pour agrandir	Le pont de la N1 vers Braschaat. Vue en direction d'Anvers. (une vue des lieux au 14.12.2004, au 9.08.2004, au 10.09.2003 et au 22.03.2003).
Cliquer sur l'image pour agrandir	En direction des Pays-Bas, après avoir croisé Kleine Bareel, la LGV descend vers le pertuis de la Peerdsbos. (une vue des lieux au 14.12.2004, au 18.04.2004).
Cliquer sur l'image pour agrandir	A proximité du pertuis de la Peerdsbos, la LGV en direction d'Anvers-Central. (une vue des lieux au 14.12.2004).