Soumagne, le 4 juillet 2002
2è partie
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Soumagne, le 4 juillet 2002 2è partie |
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| En quittant l'agglomération
liégeoise la LGV Bruxelles Cologne pénétrera dans un tunnel dit de Soumagne afin d'atteindre le
plateau de Herve où la LGV se greffera à l'autoroute E40 Bruxelles Cologne.
A la sortie du tunnel, au pied du village de Ayeneux, la LGV traverse la commune de Soumagne qui est formée de plusieurs villages et hameaux. Soumagne est entrecoupée de plusieurs vallées au fonds desquelles coule un ruisseau. La LGV traverse ces différentes vallées au nombre de quatre et le profil en est donc une succession de vallée et de crête. La LGV sera donc une succession de cinq remblais au fond des vallées et de cinq déblais aux crêtes. A chaque crête il y a un hameau. On y construira donc une tranchée couverte. En outre, le plateau de Herve étant à une altitude proche de 270 m, tandis qu'à la sortie du tunnel de Soumagne on est à 210 m, La LGV gagnera près de 60 m en altitude. De plus, entre la vallée de la Vesdre, à l'entrée du tunnel de Soumagne on est à une altidude de 90 m. Dès lors, de Liège jusque Herve la LGV sera en pente continue. |
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| A Soumagne la vallée à la sortie du tunnel a été remblayée. On fait également quelques petits travaux aux autres vallées. On travaille également à la constructon de deux des cinq tranchées couvertes. |
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Directement après la vallée en G, on entame la construction d'une longue
tranchée couverte.
(une vue des lieux au 14.05.2002.) |
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En premier lieu, on creuse un sillon dans lequel on pose un coffrage ... |
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... à l'intérieur duquel on dépose un moule. |
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Après avoir coulé le béton, on a un guide dans lequel ... |
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... on pourra enfoncer des tubes en acier, ... |
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... dans lesquelles on introduira une vis sans fin, ... |
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... avec une puissante machine. |
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On peut aussi faire des angles, par exemple pour construire dans le tunnel un refuge, une sortie de secours, un local technique. |
source: Les entreprises SB Pieux & E2F. Les différentes étapes: le forage, le ferraillage, le bétonnage. |
source: Les entreprises SB Pieux & E2F. |
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| source: Ferrosteph. |
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De l'autre côté de la voie des Maçons (H sur la carte), on rencontre un autre type de sous-sol, ce qui impose comme on l'a vu au 14 mai une autre technique de construction qui est décrite dans une troisième partie de ce reportage. |
 source: Alan(in Brussels) |
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Visitez/Bezoek/Visit |
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Soumagne, le 4 juillet 2002 - 1ère partie |
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La LGV Bruxelles - Cologne. |
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HSL Works in Belgium / Travaux LGV en Belgique / HSL Werven in België. |
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Dossier SNCB (fichier PDF)
La ligne à grande vitesse Bruxelles - frontière allemande. Ligne à grande vitesse - Les travaux entre Liège et la frontière allemande. |
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