Soumagne, le 4 juillet 2002
3è partie
En quittant l'agglomération liégeoise la LGV Bruxelles Cologne pénétrera dans un tunnel dit de Soumagne afin d'atteindre le plateau de Herve où la LGV se greffera à l'autoroute E40 Bruxelles Cologne.

A la sortie du tunnel, au pied du village de Ayeneux, la LGV traverse la commune de Soumagne qui est formée de plusieurs villages et hameaux. Soumagne est entrecoupée de plusieurs vallées au fonds desquelles coule un ruisseau. La LGV traverse ces différentes vallées au nombre de quatre et le profil en est donc une succession de vallée et de crête.

La LGV sera donc une succession de cinq remblais au fond des vallées et de cinq déblais aux crêtes. A chaque crête il y a un hameau. On y construira donc une tranchée couverte.

En outre, le plateau de Herve étant à une altitude proche de 270 m, tandis qu'à la sortie du tunnel de Soumagne on est à 210 m, La LGV gagnera près de 60 m en altitude. De plus, entre la vallée de la Vesdre, à l'entrée du tunnel de Soumagne on est à une altidude de 90 m. Dès lors, de Liège jusque Herve la LGV sera en pente continue.

A Soumagne la vallée à la sortie du tunnel a été remblayée. On fait également quelques petits travaux aux autres vallées. On travaille également à la constructon de deux des cinq tranchées couvertes.

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De l'autre côté de la voie des Maçons (H sur la carte), on rencontre un autre type de sous-sol, ce qui impose une autre technique de construction: la paroi moulée.

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En premier lieu, on construit un double muret qui servira de guide.


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Ce muret sert au guidage d'un grappin spécial avec lequel on creuse une tranchée ...


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... qui au fur et à mesure du creusement est remplie d'une boue bentonite qui a la particularité de retenir les parois.

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Les sections excavées sont séparées des sections à excaver par un grand coffrage en métal que l'on voit ici à gauche. Ensuite on introduit dans la section excavée un ferraillage après quoi on coule le béton au fond de la paroi qui ...

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... prend la place de la boue bentonite qui est récupérée et qui subit un traitement afin de pouvoir être à nouveau utilisé dans une autre section.

source: Les entreprises Osnova-Solsif.

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Après la tranchée couverte H, la LGV traverse une dernière vallée en I avant d'atteindre le plateau d'Herve en J sur la carte.

(une vue des lieux au 14.05.2002.)


source: Alan(in Brussels)

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Soumagne, le 4 juillet 2002 - 1ère partie
La LGV Bruxelles - Cologne.
HSL Works in Belgium / Travaux LGV en Belgique / HSL Werven in België.
Dossier SNCB (fichier PDF)
La ligne à grande vitesse Bruxelles - frontière allemande.
Ligne à grande vitesse - Les travaux entre Liège et la frontière allemande.