Sint-Job-in-'t-Goor, 2 février 2004
Entre Bruxelles et Anvers les TGV circuleront sur la ligne 25 qui aura été modernisée. La ligne 25 se termine à la gare d'Anvers. Celle ci sera complètement reconstruite et un tunnel est en construction sous la ville.

Ainsi la ligne 25 sera prolongée jusqu'au Nord de la ville d'Anvers où elle se greffera à une nouvelle LGV qui est en construction le long de l'autoroute E19 Anvers - Breda.

Deux écoles s'opposent quand à l'utilité de construire une LGV le long d'une autoroute. En combinant les deux on concentre les nuisances à un seul endroit. L'ennui, c'est qu'aux accès autoroutier, il faut que la LGV s'écarte sensiblement de l'autoroute ou qu'elle croise les différentes bretelles des échangeurs. Dans le premier cas, on perd énormément de terrain. Dans le second cas, il faut construire trois ponts là où on aurait du en construire un seul.

A Sint-Job-in-'t-Goor la LGV croise la N117 qui relie Sint-Job-in-'t-Goor à Maria-ter-Heide. A cet endroit il y a un complexe d'accès à l'autoroute qui est en cours de remaniement. Celà fait près de deux ans que ces travaux sont en cours.

On a construit un pont qui permet de rejoindre l'autoroute vers Anvers au départ de Sint-Job-in-'t-Goor. Il faudra encore construire le pont pour la bretelle permettant de quitter l'autoroute.

Le pont de la N117 au dessus de l'autoroute et de la LGV a été adapté au passage de la LGV.

Ailleurs, à Sint-Job-in-'t-Goor, à l'exception de quelques petites sections, la fondation de la LGV est posée. A proximité de Brecht, on construit un pont au-dessus de la LGV.


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Il y a près de quarante ans, on avait projeté de construire au nord d'Anvers un canal reliant Zandvliet à Oelegem. Quand au début des années 70 on a construit l'autoroute E19 vers Breda, on a construit un pont à l'emplacement où l'autoroute croiserait le canal.

Le gouvernement flamand a abandonné l'idée de construire le canal et on construira une digue au lieu et en place d'un pont.

Il est dès lors assez curieux que l'on construise un mur de soutènement et une culée.

(une vue des lieux au 14.11.2003, au 10.09.2003 et au 22.03.2003).


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Au complexe d'accès à l'autoroute n°4 de Sint-Job-in-'t Goor, E sur la carte, la LGV traverse la partie Nord du complexe.

La configuration de cet échangeur nécessite la construction de trois ponts. De plus, les rampes situées entre le pont de chacune des deux bretelles et l'autoroute est parallèle à la LGV. Comme, il n'y a pas de place pour mettre un talus, chacune des deux trémies sont construites entre deux grands murs de soutènement.

En direction des Pays-Bas, les trois autres complexes d'accès à l'autoroute ont la même configuration.

A Sint-Job-in-'t Goor, les travaux sont en cours depuis près de deux ans. Actuellement, les trois ponts sont construit et on termine la construction d'un dernier mur de soutènement.

(une vue des lieux au 14.11.2003, au 10.09.2003, au 22.03.2003, au 27.12.2002 et au 17.08.2002).


configuration avant les travaux


configuration après les travaux


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Au nord du pont E de la route de Sint-Job-in-'t-Goor à Maria-ter-Heide, on a construit un mur de séparation entre la LGV et l'autoroute.

Le long de la LGV, les drains et les caniveaux ont été placées. Une première couche des assises est posée.

En bas à droite, des éléments des drains.

(une vue des lieux au 10.09.2003, au 22.03.2003, au 27.12.2002).


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Au Sud du pont F, les travaux sont terminés. Le mur séparant l'autoroute de la LGV est surmonté d'un grillage.

(une vue des lieux au 14.11.2003, au 10.09.2003, au 22.03.2003, au 27.12.2002 et au 17.08.2002).


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An Nord du pont, on doit encore mettre une dernière couche à l'assise.

(une vue des lieux au 14.11.2003, au 10.09.2003, au 22.03.2003 et au 27.12.2002).


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De part et d'autre du pont G de la Hoge Mereyt, les travaux ont connu des grands progrès ces deux derniers mois.

Des deux côtés du pont, ...

(une vue des lieux au 14.11.2003, au 10.09.2003, au 22.03.2003 et au 27.12.2002).


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... il reste à mettre une dernière couche de l'assise.

(une vue des lieux au 14.11.2003, au 10.09.2003, au 22.03.2003 et au 27.12.2002).


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Le nouveau pont G de la Hoge Mereyt.

(une vue des lieux au 14.11.2003, au 10.09.2003).

Visitez/Bezoek/Visit
Sint-Job-in-'t-Goor, le 14 novembre 2003
La LGV vers Anvers et Breda (NL).
HSL Works in Belgium / Travaux LGV en Belgique / HSL Werven in België.
La branche Nord Bruxelles-frontière avec les Pays-Bas.