| Braschaat - Schoten, le 14 novembre 2003 |
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Entre Bruxelles et Anvers les TGV circuleront sur la ligne 25 qui aura été modernisée. La ligne 25
se termine à la gare d'Anvers. Celle çi sera complètement reconstruite et un tunnel est en
construction sous la ville.
Ainsi la ligne 25 sera prolongée jusqu'au Nord de la ville d'Anvers où elle se greffera à une nouvelle LGV qui est en construction le long de l'autoroute E19 Anvers - Breda. Deux écoles s'opposent quand à l'utilité de construire une LGV le long d'une autoroute. En combinant les deux on concentre les nuisances à un seul endroit. L'ennui, c'est qu'aux accès autoroutier, il faut que la LGV s'écarte sensiblement de l'autoroute ou qu'elle croise les différentes bretelles des échangeurs. Dans le premier cas, on perd énormément de terrain. Dans le second cas, il faut construire trois ponts là où on aurait du en construire un seul. |
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A l'Est de Kleine Bareel, en direction de Breda, la LGV traversera un bois, la Peerdsbos où on a construit un long pertuis en béton posé à même le sol. Dans la traversée de la Peerdsbos, deux routes locales traversent la LGV et la E19. Plus au Nord, vers Breda, la LGV croise la route Brasschaat - Schoten. Sur toute cette section, les gros travaux sont terminés. |
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Le long pertuis de la Peerdsbos est construit. |
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A plusieurs endroits on a prévu une sortie de secours, tant du côté du bois que du côté de l'autoroute. Ici, au pont B de la Peerdsboslaan. | |
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Le pertuis en direction d'Anvers vu du pont B de la Peerdsbosbaan et ...
(une vue des lieux au 10.09.2003). |
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... en direction de Breda. (une vue des lieux au 10.09.2003, au 22.03.2003, au 27.12.2002 et au 17.08.2002). |
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agrandir/vergroot/enlarge | Le pont C de l'Hertendreef est reconstruit et de part et d'autre
du pont travaille au raccordement du pertuis avec le pont.
Ici, côté Anvers, ... (une vue des lieux au 10.09.2003 et au 22.03.2003). |
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... et côté Breda.
(une vue des lieux au 10.09.2003, au 22.03.2003, au 27.12.2002 et au 17.08.2002). |
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agrandir/vergroot/enlarge | Au pont D de l'Elsboutlaan, le pertuis est
également terminé. A noter, côté Anvers, une sortie de secours le long de
l'autoroute.
(une vue des lieux au 10.09.2003, au 22.03.2003, au 27.12.2002 et au 17.08.2002). |
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agrandir/vergroot/enlarge | Toujours, au pont D de l'Elsboutlaan, côté Anvers, le long de la Peerdsbos, on a à l'arrière une sortie de secours et à l'avant un accès de service. | |
agrandir/vergroot/enlarge | Côté Breda, la LGV circulera entre deux murs. Le
mur séparant la LGV de l'autoroute est flanqué le long de l'autoroute d'un
talus.
(une vue des lieux au 10.09.2003, au 22.03.2003 et au 17.08.2002). |
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agrandir/vergroot/enlarge source: SNCB | Vue aérienne du pertuis. Au centre, le pont B de la Peerdsbosbaan |
| Visitez/Bezoek/Visit |
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Schoten, le 10 septembre 2003 |
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La LGV vers Anvers et Breda (NL). |
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HSL Works in Belgium / Travaux LGV en Belgique / HSL Werven in België. |
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La branche Nord Bruxelles-frontière avec les Pays-Bas. |
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