Meer, le 3 mai 2005
Entre Bruxelles et Anvers les TGV circuleront sur la ligne 25 qui aura été modernisée. La ligne 25 se termine actuellement à la gare d'Anvers Central qui est en cours de reconstruction. Au Nord de la gare on a construit un nouveau tunnel sous le centre de la ville.

Ainsi la ligne 25 sera prolongée jusqu'au Nord de la ville d'Anvers où elle se greffera à une nouvelle LGV qui a été construite le long de l'autoroute E19 Anvers - Breda.

Deux écoles s'opposent quant à l'utilité de construire une LGV le long d'une autoroute. En combinant les deux on concentre les nuisances à un seul endroit. L'ennui, c'est qu'aux accès autoroutier, il faut que la LGV s'écarte sensiblement de l'autoroute ou qu'elle croise les différentes bretelles des échangeurs. Dans le premier cas, on perd énormément de terrain. Dans le second cas, il faut construire trois ponts là où on aurait du en construire un seul.

Entre Loenhout et le complexe d'accès à l'autoroute de Meer; les rails sont posées et le feeder de la caténaires sont attachés aux poteaux.

Au zoning industriel situé à la frontière, on termine la construction de la superstructure.


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A hauteur du pont P de la Terbeekstraat, la LGV en direction d'Anvers ...

(une vue des lieux au 27.12.2004, au 15.08.2004, au 2.05.2004, au 2.02.2004, au 14.11.2003, au 10.09.2003, au 22.03.2003 et au 03.01.2003).


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... et au Nord du pont en direction de Breda (NL).

(une vue des lieux au 27.12.2004, au 15.08.2004, au 2.05.2004, au 2.02.2004, au 14.11.2003, au 10.09.2003, au 22.03.2003 et au 03.01.2003).


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Le pont Q de la Maxburgdreef.

(une vue des lieux au 15.08.2004, au 2.05.2004, au 2.02.2004, au 14.11.2003 et au 10.09.2003).


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La LGV au Sud du pont Q de la Maxburgdreef.

(une vue des lieux au 27.12.2004, au 15.08.2004, au 2.05.2004, au 2.02.2004, au 10.09.2003, au 22.03.2003 et au 03.01.2003).


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Côté Breda du pont Q de la Maxburgdreef. A l'arrière, le complexe d'accès à l'autoroute E19 de Meer.

(une vue des lieux au 27.12.2004, au 15.08.2004, au 2.05.2004, au 2.02.2004, au 14.11.2003, au 10.09.2003 et au 03.01.2003).


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Au Sud du complexe d'accès à l'autoroute E19 de Meer, la LGV en direction d'Anvers.


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L'enfilade des trois pont du complexe d'accès à l'autoroute E19 à Meer. Vue en direction de Breda (NL).

(une vue des lieux au 27.12.2004).


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Le deuxième pont et ...

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... le troisième. Vue en direction d'Anvers.


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Au nord du complexe d'accès à l'autoroute à Meer, la LGV en direction de Breda (NL). A l'arrière le pont S de la Eindsestraat.

(une vue des lieux au 27.12.2004).


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La LGV à l'intérieur du complexe d'accès à l'autoroute de Meer et ....

(une vue des lieux au 27.12.2004, au 15.08.2004, au 2.05.2004, au 2.02.2004, au 14.11.2003, au 10.09.2003 et au 03.01.2003).


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... au nord du complexe d'accès.

(une vue des lieux au 27.12.2004, au 15.08.2004, au 2.05.2004, au 2.02.2004, au 14.11.2003, au 10.09.2003 et au 03.01.2003).


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Du pont S de la Eindsestraat, la LGV vers Anvers. Des rails provisoires en attente de pose.

(une vue des lieux au 27.12.2004, au 15.08.2004, au 2.05.2004, au 2.02.2004, au 14.11.2003, au 10.09.2003 et au 03.01.2003).


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La LGV, côté Breda du pont S de la Eindsestraat.

(une vue des lieux au 27.12.2004, au 2.02.2004, au 14.11.2003, au 10.09.2003 et au 03.01.2003).


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A l'approche du complexe de douane de Meer, la LGV4 en direction de Breda. On termine les travaux de génie civil.

A l'arrière, le nouveau pont T de De Mosten. On y a construit une trémie donnant accès à l'autoroute.

(une vue des lieux au 27.12.2004 et au 15.08.2004)


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Du pont T à la douane belge, la LGV4 en direction des Pays-Bas. La frontière est à l'arrière juste après la courbe.

La LGV est enserrée entre l'autoroute, à droite et une route parallèlle.

(une vue des lieux au 15.08.2004, au 2.05.2004 et au 14.11.2003).


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Au Nord du pont T de De Mosten, la LGV en direction d'Anvers.

(une vue des lieux au 27.12.2004).


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L'entrée sud du pertuis sous le pont T de De Mosten et ...

(une vue des lieux au 27.12.2004).


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... l'entrée nord du pertuis.

(une vue des lieux au 27.12.2004).


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La LGV belge vue de la frontière. Le mur séparant la LGV du complexe de douane est construit. On comme la construction du mur séparant la LGV de l'autoroute E19.

(une vue des lieux au 27.12.2004, au 15.08.2004, au 2.05.2004, au 14.11.2003 et au 10.09.2003).

Visitez/Bezoek/Visit
Meer, le 27.12.2004
La LGV vers Anvers et Breda (NL).
HSL Works in Belgium / Travaux LGV en Belgique / HSL Werven in België.
La branche Nord Bruxelles-frontière avec les Pays-Bas.