Meer, le 3 janvier 2003
Entre Bruxelles et Anvers les TGV circuleront sur la ligne 25 qui aura été modernisée. La ligne 25 se termine à la gare d'Anvers. Celle çi sera complètement reconstruite et un tunnel est en construction sous la ville.

Ainsi la ligne 25 sera prolongée jusqu'au Nord de la ville d'Anvers où elle se greffera à une nouvelle LGV qui est en construction le long de l'autoroute E19 Anvers - Breda.

Deux écoles s'opposent quant à l'utilité de construire une LGV le long d'une autoroute. En combinant les deux on concentre les nuissances à un seul endroit. L'ennui, c'est qu'aux accès autoroutier, il faut que la LGV s'écarte sensiblement de l'autoroute ou qu'elle croise les différentes bretelles des échangeurs. Dans le premier cas, on perd énormément de terrain. Dans le second cas, il faut construire trois ponts là où on aurait du en construire un seul.

A l'approche de la frontière neérlandaise, l'ampleur des travaux réalisés est très limité. A la frontière, l'autoroute sera déplacée. Cependant, actuellement, aucune trace de travaux.


agrandir/vergroot/enlarge 		Après avoir quitté Meerhout, la LGV croise la route qui relie Meer à Meerhout au pont P. Au pied de ce pont, côté Anvers, on a démoli partiellement une ferme. L'autre partie de la ferme sert probablement provisoirement au bessoin du chantier: bureau, entreposage.

Un peu plus loin, on a déjà travaillé aux fondations de l'assiette. A l'horizon, ...

agrandir/vergroot/enlarge 		... on peut voir une construction semblable à cele que l'on pouvait aussi observer de Meerhout.

Ce sont deux ponts qui permettront de respectivement accéder et quitter le parking de Minderhout le long de l'autoroute E19.


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Côté, Breda, on a enlevé la couche de terre arable.

agrandir/vergroot/enlarge 		Ensuite la LGV passe sous le pont Q de la Maxburgdreef. Côté Anvers, on pose la fondation de l'assiette.

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De l'autre côté du pont, on doit encore commencer les travaux.

agrandir/vergroot/enlarge 		Toujours en se dirigeant vers Breda, on croise le complexe d'accès à l'autoroute de Meer où ...

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... le pont R a déjà été adapté.

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Sur l'échangeur, on n'a pas encore travaillé.

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Il en est aussi au Nord du complexe de Meer.

agrandir/vergroot/enlarge 		Un peu plus vers Breda, la LGV croise une route locale, la Eindsestraat. Côté Anvers, le champ en jachère est la seule trace de la future LGV.

agrandir/vergroot/enlarge 		Côté Breda, aucune trace de travaux. Un petit héliport privé occupe la future emprise de la LGV de même ....

agrandir/vergroot/enlarge 		.... qu'une petite route qui longe l'autoroute E19 jusqu'à la zone de transport de Meer que l'on voit à l'horizon.

agrandir/vergroot/enlarge 		A la zone de transport de Meer, situé à la frontière néerlandaise, un pont enjambe l'E19 et la future LGV. Tant du côté Anvers du pont, ...

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... que du côté de Breda, les travaux n'ont pas encore commencé.

Ceux seront cependant d'une certaine ampleur. En effet, afin de ne pas empiété sur la zone de transport, l'autoroute E19 sera déplacé vers l'Est (sur la droite, regard porté vers les Pays-Bas). La LGV occuppera donc une partie de l'autoroute.
Visitez/Bezoek/Visit
La LGV vers Anvers et Breda (NL).
HSL Works in Belgium / Travaux LGV en Belgique / HSL Werven in België.
La branche Nord Bruxelles-frontière avec les Pays-Bas.