| Loenhout, le 15 août 2004 |
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Entre Bruxelles et Anvers les TGV circuleront sur la ligne 25 qui aura été modernisée. La ligne 25
se termine actuellement à la gare d'Anvers Central qui est en cours de
reconstruction. Au Nord de la gare on a construit un nouveau tunnel sous le
centre de la ville.
Ainsi la ligne 25 sera prolongée jusqu'au Nord de la ville d'Anvers où elle se greffera à une nouvelle LGV qui est en construction le long de l'autoroute E19 Anvers - Breda. Deux écoles s'opposent quant à l'utilité de construire une LGV le long d'une autoroute. En combinant les deux on concentre les nuisances à un seul endroit. L'ennui, c'est qu'aux accès autoroutier, il faut que la LGV s'écarte sensiblement de l'autoroute ou qu'elle croise les différentes bretelles des échangeurs. Dans le premier cas, on perd énormément de terrain. Dans le second cas, il faut construire trois ponts là où on aurait du en construire un seul. |
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| A Loenhout les travaux de génies civils sont achevés. Cependant , au nord, à la limite de Meer, un curieux rideau de ronds de bétons est en attente d'une construction au pied du pont O de la Vlamingweg. |
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De part et d'autre du pont L de la Henxbroekweg, les travaux sont terminés.
Ici côté Anvers.
(une vue des lieux au 05.02.2004, au 02.02.2004, au 14.11.2003, au 10.09.2003, au 22.03.2003 et au 03.01.2003). | |
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Côté Breda du pont L, on a remis les couvercles des caniveaux qui avaient
été retirées il y a quelques mois.
On a cependant pas posé les câbles.
(une vue des lieux au 05.02.2004, au 02.02.2004, au 14.11.2003, au 10.09.2003, au 22.03.2003 et au 03.01.2003). | |
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Au pied du pont M de la Sint-Lenaertseweg, côté Sud, les travaux à la
superstructure sont également terminé. Tout le long de la LGV, on a aménagé un chemin carrossable. (une vue des lieux au 05.02.2004, au 02.02.2004, au 14.11.2003, au 10.09.2003), au 22.03.2003 et au 03.01.2003). | |
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Toujours, au pied du pont M de la Sint-Lenaertseweg, la LGV4 vers Breda (NL). A l'arrière le complexe
d'accès à l'autoroute N de Loenhout.
(une vue des lieux au 05.02.2004, au 02.02.2004, au 14.11.2003 et au 10.09.2003). | |
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La partie sud de l'accès à l'autoroute n°2 de Loenhout, N sur la carte. (une vue des lieux au 02.02.2004, au 14.11.2003, au 10.09.2003, au 22.03.2003). | ||
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A l'intérieur du
complexe d'accès à l'autoroute N de Loenhout, la LGV en direction de Breda.
(une vue des lieux au 05.02.2004, au 02.02.2004, au 14.11.2003, au 10.09.2003, au 22.03.2003 et au 03.01.2003). | |
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La LGV4 en direction de Breda (NL), au nord du complexe de Loenhout.
(une vue des lieux au 05.02.2004, au 02.02.2004, au 14.11.2003, au 10.09.2003, au 22.03.2003 et au 03.01.2003). | |
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Au sud du pont O de la Vlamingweg, les travaux sont terminés si ce n'est que
à droite, au pied du pont, un rideau de ronds à béton laisse supposer que
l'on va construire un mur ou un local technique dont la fonction est
inconnue.
(une vue des lieux au 02.02.2004, au 14.11.2003, au 10.09.2003, au 22.03.2003 et au 03.01.2003). | |
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A une centaine de mètres au nord du pont, à Meer donc, la LGV
traversera une aire de service de l'autoroute E19. Sous le pont O de la Vlamingweg, on a construit un pont
permettant de rejoindre l'autoroute.
(une vue des lieux au 02.02.2004, au 14.11.2003, au 10.09.2003, au 22.03.2003 et au 03.01.2003). | |
| Visitez/Bezoek/Visit |
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Loenhout, le 2 mai 2004 |
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La LGV vers Anvers et Breda (NL). |
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HSL Works in Belgium / Travaux LGV en Belgique / HSL Werven in België. |
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La branche Nord Bruxelles-frontière avec les Pays-Bas. |
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