Hazeldonk (NL), le 22 août 2004

Hazeldonk (NL), le 22 août 2004

Tout comme en Belgique, la LGV néerlandaise, HSL Zuid, longera Beneden-Moerdijk l'autoroute E19 Anvers - Breda - Rotterdam. Alors que la LGV belge longe l'autoroute par l'ouest, à gauche de l'autoroute quand on se dirige vers Breda et Rotterdam, la LGV néerlandaise longera la E19 par la droite, à l'est de l'autoroute.

Le basculement se fera un peu au nord de la frontière, là où la LGV croise l'échangeur de Galder qui est formé par l'autoroute E19 Anvers - Breda et l'autoroute A58 Breda - Tilburg. Au nord de cet échangeur on a construit une nouvelle autoroute vers Breda et Rotterdam. La Lgv viendra occuper l'assiette de l'ancienne autoroute.

Au sud de Breda, on construit un embranchement ferroviaire qui permettra aux nouveaux trains Benelux de rejoindre la gare de Breda en venant d'Anvers. Au nord de Breda, un deuxième embranchement permettra aux trains Benelux venant de Breda de rejoindre la Lgv vers Rotterdam. Le tout sans cisaillement.

De part et d'autre de la frontière, il y a un accès partiel à l'autoroute. Ces deux accès seront relié par une route parallèle de chaque côté de l'autoroute et formeront ainsi un échangeur complet à cheval sur la frontière.

Sur le territoire belge, l'autoroute est légèrement déplacée vers l'Est, vers la droite quand on se dirige vers le Nord. La LGV sera construite à l'emplacement de la présente chaussée vers Anvers.

Au nord du complexe de Hazeldonk (NL), la LGV s'écartera de l'autoroute et passera à l'ouest d'une zone de service situé juste au nord du complexe d'Hazeldonk La LGV rejoindra l'autoroute à hauteur du pont A de l'Hazeldonsestraat.

Plus vers Breda, la LGV longera l'autoroute jusqu'à l'échangeur de Galder (D) entre la E19 et une autoroute vers Tilburg.

Entre la frontière belgo-néerlandaise et l'échangeur de Galder, la superstructure de la LGV est prête.

Clicquer pour agrandir	La LGV en direction d'Anvers à la frontière belgo-néerlandaise. A l'avant, la partie néerlandaise terminée, à l'arrière, la partie belge en cours de construction. (une vue des lieux au 2.02.2004, au 10.12.2003 et au 20.09.2003).
Cliquer sur l'image pour agrandir	Toujours, à la frontière belgo-néerlandaise, la LGV en direction de Breda. A l'arrière, le pont A de la douane néerlandaise.
Cliquer sur l'image pour agrandir	Le pont A du complexe d'Hazeldonk; vue en direction de Breda au Nord. Sous la partie droite, passe une bretelle de l'autoroute. (une vue des lieux au 2.05.2004, au 2.02.2004, au 10.12.2003, au 20.09.2003, au 01.04.2003 et au 11.01.2003).
Clicquer pour agrandir	Du pont A du complexe d'Hazeldonk, la LGV vers la frontière belgo-néerlandaise. Les arbres à droite et à gauche marque la frontière belgo néerlandaise. (une vue des lieux au 01.04.2003 et au 03.01.2003).
Clicquer pour agrandir	Toujours du pont A du complexe d'Hazeldonk, la LGV vers Breda au Nord. A droite, une bretelle de l'autoroute. (une vue des lieux au 2.02.2004, au 20.09.2003, au 01.04.2003 et au 11.01.2003).
Cliquer sur l'image pour agrandir	Du pont B de l'Hazeldonksestraat, la LGV en direction Anvers. Sur la gauche, les éoliennes sont en territoire belge. (une vue des lieux au 2.05.2004, au 2.02.2004, au 10.12.2003, au 20.09.2003 et au 01.04.2003).
Clicquer pour agrandir	Toujours du pont B de l'Hazeldonksestraat, la LGV en direction de Breda. (une vue des lieux au 2.05.2004, au 2.02.2004, au 10.12.2003, au 20.09.2003, au 01.04.2003 et au 11.01.2003).
Cliquer sur l'image pour agrandir	Les pont B de l'Hazeldonksestraat. (une vue des lieux au 20.09.2003, au 01.04.2003 et au 11.01.2003).
Cliquer sur l'image pour agrandir	Au pont de l'Hazeldonksestraat, détail d'un ancrage d'un poteau de la caténaire.
Cliquer sur l'image pour agrandir	Au pont C de la Nieuw-Ginnenkensebaan,, la LGV en direction Anvers, et ... (une vue des lieux au 2.05.2004, au 2.02.2004, au 10.12.2003 et au 20.09.2003).
Cliquer sur l'image pour agrandir	... de Breda. (une vue des lieux au 2.05.2004, au 2.02.2004, au 10.12.2003 et au 20.09.2003).
Clicquer pour agrandir	Peu après vers Breda, la LGV pénètre en D à l'intérieur de l'échangeur autoroutier E19/A58 Breda - Tilburg. On y a construit trois ponts et une longue tranchée couverte. (une vue des lieux au 2.05.2004, au 2.02.2004, au 10.12.2003 et au 20.09.2003).