Hazeldonk (NL), 2 février 2004

Hazeldonk (NL), 2 février 2004

Tout comme en Belgique, la LGV néerlandaise, HSL Zuid, longera Beneden-Moerdijk l'autoroute E19 Anvers - Breda - Rotterdam. Alors que la LGV belge longe l'autoroute par l'ouest, à gauche de l'autoroute quand on se dirige vers Breda et Rotterdam, la LGV néerlandaise longera la E19 par la droite, à l'est de l'autoroute.

Le basculement se fera un peu au nord de la frontière, là où la LGV croise l'échangeur de Galder qui est formé par l'autoroute E19 Anvers - Breda et l'autoroute A58 Breda - Tilburg. Au nord de cet échangeur on construit une nouvelle autoroute vers Breda et Rotterdam. Cette autoroute remplacera la présente autoroute. La Lgv viendra occuper l'assiette de l'ancienne autoroute.

Au sud de Breda, on construira un embranchement ferroviaire qui permettra aux nouveaux trains Benelux de rejoindre la gare de Breda en venant d'Anvers. Au nord de Breda, un deuxième embranchement permettra aux trains Benelux venant de Breda de rejoindre la Lgv vers Rotterdam. Le tout sans cisaillement.

De part et d'autre de la frontière, il y a un accès partiel à l'autoroute. Ces deux accès seront relié par une route parallèle de chaque côté de l'autoroute et formeront ainsi un échangeur complet à cheval sur la frontière.

Sur le territoire belge, l'autoroute sera légèrement déplacée vers l'Est, vers la droite quand on se dirige vers le Nord. La LGV sera construite à l'emplacement de la présente chaussée vers Anvers.

Au nord du complexe de Meer - Hazeldonk, la LGV s'écartera de l'autoroute et passera à l'ouest d'une zone de service situé juste au nord du complexe d'Hazeldonk La LGV rejoindra l'autoroute à hauteur du pont A de l'Hazeldonsestraat.

Plus vers Breda, la LGV longera l'autoroute jusqu'à l'échangeur de Galder (D) entre la E19 et une autoroute vers Tilburg.

Entre la frontière belgo-néerlandaise et l'échangeur de Galder, tous les ouvrages d'art à construire ont été construit.

agrandir/vergroot/enlarge	Juste au nord de la frontière belgo-néerlandaise on travaille à la fondation de la LGV. Les arbres à droite et le container vert à gauche marque la frontière belgo néerlandaise. (une vue des lieux au 10.12.2003, au 20.09.2003, au 01.04.2003 et au 03.01.2003).
agrandir/vergroot/enlarge	A hauteur du complexe d'Hazeldonk (NL) on a construit le pont A enjambant l'autoroute et la LGV. Par ce pont on peut au départ du complexe d'Hazeldonk (NL) rejoindre celui de Meer. Le pont est composé de deux parties. A gauche passera la LGV et à droite une chaussée reliant une aire de service situé au nord du complexe d'Hazeldonk (NL) et l'autoroute E19 vers Anvers. (une vue des lieux au 10.12.2003, au 20.09.2003, au 01.04.2003 et au 11.01.2003).
agrandir/vergroot/enlarge	Au nord du pont A, on travaille à la fondation de la LGV. A gauche de la LGV, on a construit un talus anti-bruit. (une vue des lieux au 20.09.2003, au 01.04.2003 et au 11.01.2003).
agrandir/vergroot/enlarge	Au pied du pont B de l'Hazeldonksestraat, la fondation est posée et on s'apprête à mettre les caniveaux. (une vue des lieux au 01.04.2003 et au 11.01.2003).
agrandir/vergroot/enlarge	Côté Anvers du pont, on a prévu dans le talus qui sépare la LGV des pâtures voisines un petit tunnel pour les petits animaux. Ce tunnel est prolongé par un autre tunnel sous la LGV.
agrandir/vergroot/enlarge	Au sud du pont B de l'Hazeldonksestraat, direction Anvers, on travaille aux fondations. On remarque à l'avant, le petit tunnel sous la LGV. (une vue des lieux au 10.12.2003, au 20.09.2003 et au 01.04.2003).
agrandir/vergroot/enlarge	Direction Breda,on s'apprête à mettre les caniveaux. (une vue des lieux au 10.12.2003, au 20.09.2003, au 01.04.2003 et au 11.01.2003).
agrandir/vergroot/enlarge	Au sud du pont C de la Nieuw-Ginnenkensebaan, direction Anvers, les caniveaux sont en cours de pose sur la droite. On remarque également le petit tunnel pour animaux sous la LGV. (une vue des lieux au 10.12.2003 et au 20.09.2003).
agrandir/vergroot/enlarge	Au nord du pont C de la Nieuw-Ginnenkensebaan, la pose des caniveaux est également en cours sur la voie de gauche. (une vue des lieux au 10.12.2003 et au 20.09.2003).
agrandir/vergroot/enlarge	Peu après vers Breda, la LGV pénètre en D à l'intérieur de l'échangeur autoroutier E19/A58 Breda - Tilburg. Sur la petite carte ci-jointe, extraite des cartes topographiques néerlandaises, la ligne noire représente le tracé de la LGV. On remarque qu'avant de traverser l'autoroute E19, la LGV croisent à trois reprises des bretelles de l'échangeur. La photo représente le deuxième et le troisième pont en venant du Sud. (une vue des lieux au 10.12.2003 et au 20.09.2003).