Breda-Sud (NL), le 13 avril 2003

Breda-Sud (NL), le 13 avril 2003

Tout comme en Belgique, la LGV néerlandaise, HSL Zuid, longera Beneden-Moerdijk l'autoroute E19 Anvers - Breda - Rotterdam. Alors que la LGV belge longe l'autoroute par l'ouest, à gauche de l'autoroute quand on se dirige vers Breda et Rotterdam, la LGV néerlandaise longera la E19 par la droite, à l'est de l'autoroute.

Le basculement se fera un peu au nord de la frontière, là où la LGV croise l'échangeur de Galder qui est formé par l'autoroute E19 Anvers - Breda et l'autoroute A58 Breda - Tilburg. Au nord de cet échangeur on construit une nouvelle autoroute vers Breda et Rotterdam. Cette autoroute remplacera la présente autoroute. La Lgv viendra occuper l'assiette de cette ancienne autoroute.

Au sud de Breda, on construira un embranchement ferroviaire qui permettra aux nouveaux trains benelux de rejoindre la gare de Breda en venant d'Anvers. Au nord de Breda, un deuxième embranchement permettra aux trains benelux venant de Breda de rejoindre la Lgv vers Rotterdam. Le tout sans cisaillement.

Passé l'échangeur de Galder (C sur la carte), la LGV passera sous deux ponts. Celui de l'Overasebaan (D) et celui de l'Effenseweg (E) qui est déplacé sur une bonne centaine de mètres vers le Sud. Entre ces deux ponts, la LGV occupera la chaussée direction Breda de l'autoroute Anvers-Breda-Rotterdam.

Au nord de l'Effenseweg, en direction de Breda, on construit une nouvelle autoroute situé à l'ouest de la présente autoroute. La LGV longera cette nouvelle autoroute par l'Est. Sur cette section la LGV enjambera une rivière, l'Aa of Weerijs et la route nationale Breda-Zundert-Anvers (F).

A l'échangeur de Galder (C), on a construit les ouvrages d'art au sud et au nord de l'échangeur. Reste à construire deux ponts à l'intérieur de l'échangeur.

Le pont de l'Overasebaan (D) est construit. A l'Effenseweg (E) le nouveau pont est construit. Il y faut cepend nt encore construire la rampe d'accès Est. Entre les deux pont on reconstruit l'autoroute et par après on pourra s'occuper de la LGV qui viendra à l'emplacement actuel de l'autoroute.

Au nord du pont de l'Effenseweg on aménage l'assiette commune à l'autoroute et à la LGV.

agrandir/vergroot/enlarge	Sous ce pont la LGV pénètrera dans l'échangeur autoroutier de Galder (D) où la LGV basculera de la gauche à la droite de l'autoroute E19/A16 quand on se dirige vers le Nord. (une vue des lieux au 11.01.2003).
agrandir/vergroot/enlarge	Une vue aérienne des travaux à l'échangeur de Galder. On distingue clairement que la LGV croise l'autoroute. En bas, le pont au sud de l'échangeur. Tout en haut, on distingue les travaux à la nouvelle autoroute qui s'écarte vers la gauche. Photo de BN DeStem.
agrandir/vergroot/enlarge	A l'intérieur de l'échangeur, il y a encore à faire. La rangée de pompes à droite donne une indication de l'emplacement de la future LGV. A l'arrière plan, le pont de l'Overasebaan.
agrandir/vergroot/enlarge	Au nord de l'échangeur, le tunnel qui passe sous l'autoroute vue du pont de l'Overasebaan.
agrandir/vergroot/enlarge	La trémie nord du tunnel sous l'autoroute.
agrandir/vergroot/enlarge	Le pont de l'Overasebaan (D). Sous la travée gauche passera la nouvelle chausssée vers Anvers de l'autoroute E19/A16. A droite on aura la chaussée vers Breda et Rotterdam et à droite de cette dernière la LGV qui occupera la présente chaussée vers Breda de l'autoroute. (une vue des lieux au 12.01.2003).
agrandir/vergroot/enlarge	Le nouveau pont de l'Effenseweg (E). Sous les deux travées de gauche passera la nouvelle autoroute. La LGV passera sous la quatrième travée en comptant à partir de la gauche. A l'arrière, sur la droite on remarque l'ancien pont de l'Effenseweg. (une vue des lieux au 12.01.2003).
agrandir/vergroot/enlarge	De la rampe d'accès à l'ancien pont de l'Effenseweg, on peut voir se dessiner la nouvelle autoroute et la LGV vers Breda et Rotterdam. A droite la LGV. (une vue des lieux au 12.01.2003).
agrandir/vergroot/enlarge	Peu après le pont de l'Effenseweg, la LGV enjambe une rivière: Aa of Weerijs. La vue aérienne des travaux montre de bas l'ancienne autoroute et en haut les travaux à la nouvelle autoroute et à la LGV. Photo de BN DeStem.
agrandir/vergroot/enlarge	A l'entrée de Breda, la LGV croise l'ancienne route nationale vers Anvers (F) que la LGV enjambera. Il y aura trois pertuis sous la nouvelle autoroute et la LGV. Sous le pertuis central passera la route nationale tandis qu'il y aura une piste cyclable sous chacun des pertuis latéraux. A l'arrière on voit le pont de la LGV. (une vue des lieux au 12.01.2003).
agrandir/vergroot/enlarge	A côté du pont de l'autoroute, le pont de la LGV.
agrandir/vergroot/enlarge	Juste au nord de la route nationale vers Anvers, on construira un nouvel accès à l'autoroute (G). (une vue des lieux au 12.01.2003).
agrandir/vergroot/enlarge	A hauteur du hameau de Rith, la LGV croise la Rithsestraat (H). A l'avant-plan le pont de l'autoroute et à l'arrière le pont de la LGV.
agrandir/vergroot/enlarge	Toujours à la Rithsestraat, le pont de la LGV en construction. (une vue des lieux au 12.01.2003).