Breda-Prinsenbeek (NL), le 21 avril 2003

Breda-Prinsenbeek (NL), le 21 avril 2003

Tout comme en Belgique, la LGV néerlandaise, HSL Zuid, longera Beneden-Moerdijk l'autoroute E19 Anvers - Breda - Rotterdam. Alors que la LGV belge longe l'autoroute par l'ouest, à gauche de l'autoroute quand on se dirige vers Breda et Rotterdam, la LGV néerlandaise longera la E19 par la droite, à l'est de l'autoroute.

Le basculement se fera un peu au nord de la frontière, là où la LGV croise l'échangeur de Galder qui est formé par l'autoroute E19 Anvers - Breda et l'autoroute A58 Breda - Tilburg. Au nord de cet échangeur on construit une nouvelle autoroute vers Breda et Rotterdam. Cette autoroute remplacera la présente autoroute. La Lgv viendra occuper l'assiette de cette ancienne autoroute.

A Prinsenbeek, au Nord-Est de Breda, après avoir croisé la ligne Roosendaal - Breda, la LGV passera dans une tranchée successivement couverte, ouverte et ensuite couverte avant de rejoindre la ligne Breda - Rotterdam à la gare de Prinsebeek. Ensuite la LGV longera la ligne Breda - Rotterdam.

Juste au nord de la voie ferrée reliant Breda à Roosendaal, la construction des tranchées progressent. C'est le seul endroit entre la frontière belgo-néerlandaise et la Meuse où on construit la LGV avant le nouvel autoroute A16/E19.

Au nord de la gare de Prinsenbeek, on travaille aux fondations de la LGV.

agrandir/vergroot/enlarge	Au nord de la voie ferrée reliant Breda à Roosendaal, la première tranchée couverte est construite ... (une vue des lieux au 12.01.2003).
agrandir/vergroot/enlarge	... tandis que les parois de la deuxième tranchée sont en passe d'être construites. (une vue des lieux au 12.01.2003).
agrandir/vergroot/enlarge	La trémie entre le pont enjambant la voie ferrée reliant Breda à Roosendaal et la première tranchée couverte de Prinsenbeek. (une vue des lieux au 12.01.2003).
agrandir/vergroot/enlarge	A l'accès de l'autoroute à Breda Prinsenbeek, on a construit un radier ...
agrandir/vergroot/enlarge	...tandis que les piles de la passerelle de la gare de Breda-Prinsenbeek sont en place. La LGV passera à gauche de la grue gauche. L'accès à l'autoroute qui se trouve à gauche du chantier de la LGV sera déplacé à droite de la grue rouge. (une vue des lieux au 12.01.2003).
agrandir/vergroot/enlarge	De l'autre côté de la passerelle, on pose un drain de sable à l'emplacement de la LGV le long de la voie ferrée reliant Breda à Rotterdam.
agrandir/vergroot/enlarge	A la Brielsedreef, hors carte au nord de Breda-Prinsenbeek, on procède à des terrassements .... (une vue des lieux au 12.01.2003).
agrandir/vergroot/enlarge	... de part et d'autre du pont. Plus au nord, on a construit le long de la ligne de chemin de fer Breda - Rotterdam un nouveau pont en remplacement d'un pont mobile existant. Le nouveau pont est donc désaxé et la voie ferrée doit donc s'écarter légèrement vers la droite. (une vue des lieux au 12.01.2003).
agrandir/vergroot/enlarge	A l'extrême Nord de Breda (hors de la carte), ...
agrandir/vergroot/enlarge	... la LGV emjambe la Mark où on construit un pont. (une vue des lieux au 12.01.2003).
agrandir/vergroot/enlarge	La LGV en direction de l'échangeur autoroutier de Zonzeel (hors-carte). La LGV passera sous l'échangeur où les différents ponts sont déjà construits. Le talus à l'avant est amené à disparaître. La bretelle a été déplacé vers l'intérieur.