Breda Prinsenbeek (NL), le 23 février 2004
Tout comme en Belgique, la LGV néerlandaise, HSL Zuid, longera Beneden-Moerdijk l'autoroute E19 Anvers - Breda - Rotterdam. Alors que la LGV belge longe l'autoroute par l'ouest, à gauche de l'autoroute quand on se dirige vers Breda et Rotterdam, la LGV néerlandaise longera la E19 par la droite, à l'est de l'autoroute.

Le basculement se fera un peu au nord de la frontière, là où la LGV croise l'échangeur de Galder qui est formé par l'autoroute E19 Anvers - Breda et l'autoroute A58 Breda - Tilburg. Au nord de cet échangeur on construit une nouvelle autoroute vers Breda et Rotterdam. Cette autoroute remplacera la présente autoroute. La Lgv viendra occuper l'assiette de cette ancienne autoroute.

A Prinsenbeek, au Nord-Est de Breda, après avoir croisé la ligne Roosendaal - Breda, la LGV passera dans une tranchée successivement couverte, ouverte et ensuite couverte avant de rejoindre la ligne Breda - Rotterdam à la gare de Prinsenbeek. Ensuite la LGV longera la ligne Breda - Rotterdam.

Juste au nord de la voie ferrée reliant Breda à Roosendaal, la construction des tranchées progressent. C'est le seul endroit entre la frontière belgo néerlandaise et la Meuse où on construit la LGV avant le nouvel autoroute A16/E19.

Au nord de la gare de Prinsenbeek, on a coulé un long radier en béton qui s'étire jusqu'au pont M de la Mark.

A la gare de Breda - Prinsenbeek, le maître d'oeuvre se trouve confronté à un épineux problème. On y a construit une nouvelle passerelle qui doit permettre aux piétons et aux cyclistes de traverser la voie ferrée et l'autoroute. Alors que l'ancienne passerelle était munie de rampes, les accès à nouvelle passerelle se fait par des escalators. Pas très pratique quand on est à bicyclette ou en mobylette.

Une association de cyclistes a obtenu d'une cour de justice l'interdiction au maître d'oeuvre de démolir l'ancienne passerelle avec pour conséquence qu'il est impossible de poursuivre les travaux à hauteur de la gare de Breda - Prinsenbeek.


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Vue du pont I par dessus la ligne de chemin de fer Breda - Roosendael, la rampe qui conduit vers la tranchée J - K de Prinsenbeek.

(une vue des lieux au 10.12.2003).

 

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La même rampe vue du pont J de la Middenweg, côté Anvers, de la tranchée de Prinsenbeek. Les tubes en métal sont probablement destinés à la pose des fondations d'un mur antibruit.

(une vue des lieux au 10.12.2003, au 20.09.2003, au 21.04.2003 et au 12.01.2003).

 

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L'entrée sud de la tranchée de Prinsenbeek, vue du pont J de la Middenweg.

(une vue des lieux au 10.12.2003, au 20.09.2003, au 21.04.2003 et au 12.01.2003).


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La présence d'une grue à l'intérieur de la tranchée, semble indiqué qu'elle n'est pas encore entièrement construite.

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L'entrée en direction d'Anvers de la tranchée couverte de Prinsenbeek.

(une vue des lieux au 10.12.2003 et au 20.09.2003).


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A la gare de Breda Prinsenbeek, des chasseurs de souvenirs ont emportés les panneaux avec le mode d'emploi des escalators pour les cyclistes.

(une vue des lieux au 10.12.2003).


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Une association de cycliste a obtenu d'une cour de justice l'interdiction de démolir l'ancienne passerelle et ses accès.

Des rampes vont être construites à la nouvelle passerelle. Dans l'attente,  ne sait pas travailler à la LGV.

(une vue des lieux au 10.12.2003).


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Au nord de la gare de Breda Prinsenbeek, le radier de la LGV est terminé.

(une vue des lieux au 10.12.2003, au 20.09.2003, au 21.04.2003).


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De part de d'autre du pont L de la Brielsedreef, ...

(une vue des lieux au 10.12.2003, au 20.09.2003, au 21.04.2003 et au 12.01.2003).


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... le radier et les points d'ancrages des poteaux de la caténaire sont place.

A l'horizon, le pont M de la rivière la Mark.

(une vue des lieux au 10.12.2003, au 20.09.2003, au 21.04.2003 et au 12.01.2003).


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A l'extrême Nord de Breda, la LGV enjambe la rivière la Mark où un pont a été construit.

(une vue des lieux au 10.12.2003, au 20.09.2003, au 21.04.2003 et au 12.01.2003).


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La travée supportant la voie venant d'Anvers.

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Un IC vers Rotterdam traversant le pont de la rivière la Mark.
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Breda Prinsenbeek (NL), le 10 décembre 2003
La LGV vers Anvers et Breda (NL).
HSL Works in Belgium / Travaux LGV en Belgique / HSL Werven in België.
La branche Nord Bruxelles-frontière avec les Pays-Bas.