Breda Princeville (NL), 23 février 2004

Breda Princeville (NL), le 23 février 2004

Tout comme en Belgique, la LGV néerlandaise, HSL Zuid, longera Beneden-Moerdijk l'autoroute E19 Anvers - Breda - Rotterdam. Alors que la LGV belge longe l'autoroute par l'ouest, à gauche de l'autoroute quand on se dirige vers Breda et Rotterdam, la LGV néerlandaise longera la E19 par la droite, à l'est de l'autoroute.

Le basculement se fera un peu au Nord de la frontière, là où la LGV croise l'échangeur de Galder qui est formé par l'autoroute E19 Anvers - Breda et l'autoroute A58 Breda - Tilburg. Au nord de cet échangeur on construit une nouvelle autoroute vers Breda et Rotterdam. Cette autoroute remplacera la présente autoroute. La Lgv viendra occuper l'assiette de cette ancienne autoroute.

A Princeville, au Sud-Est de Breda, on construit une nouvelle autoroute vers Roosendaal et donc un nouvel échangeur autoroutier. Ces travaux doivent être réalisés avant de pouvoir construire la LGV qui occupera l'emplacement de la présente autoroute.

Juste au sud de la ligne de chemin de fer Roosendaal - Breda, on construit un embranchement ferroviaire qui permettra aux nouveaux trains benelux de rejoindre la gare de Breda en venant d'Anvers. Au Nord de Breda, un deuxième embranchement permettra aux trains benelux venant de Breda de rejoindre la Lgv vers Rotterdam. Le tout sans cisaillement.

A l'échangeur de Princeville (H), les travaux se concentrent sur la construction de la nouvelle autoroute A16-E19 Anvers - Rotterdam. La construction de ce nouvel autoroute est un préalable à la construction de la LGV qui viendra occuper l'emplacement de l'autoroute actuelle.

Actuellement on procède aux derniers travaux sur la chaussée direction Anvers de l'autoroute A16-E19 et on y aménage deux chaussées provisoires ce qui permettra d'y commencer les travaux à la LGV.

Plus vers le Nord, les travaux à la bifurcation de la LGV vers Breda avance à bon pas. Les différents ponts I à la Leursebaan sont construit.

agrandir/vergroot/enlarge	A l'échangeur de Princeville (H), on met une dernière touche à la nouvelle autoroute en direction d'Anvers. La LGV viendra à gauche de l'autoroute et à droite du mur antibruit de gauche.
agrandir/vergroot/enlarge	A droite, un pont de l'ancienne autoroute. A gauche, la culée d'un pont à construire d'une bretelle de l'échangeur autoroutier de Princeville. La LGV, viendra à gauche à l'emplacement de l'ancienne autoroute.
agrandir/vergroot/enlarge	A droite de la présente autoroute quand on se dirige vers le nord, le pont de la LGV au dessus de la route nationale Breda - Roosendael est déjà construit. (une vue des lieux au 20.09.2003).
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Le pont I de la Leursebaan sous l'ancienne autoroute A16/E19 a été remplacé par un ensemble de six ponts qui d'Ouest en Est supportent successivement la nouvelle autoroute Anvers - Breda - Rotterdam (un pont pour chacune des deux chaussées), une bretelle de l'échangeur de Princeville, la bifurcation de la LGV permettant de rejoindre Breda, la LGV, la bifurcation de la LGV permettant de quitter Breda. Les deux photos montrent le dernier pont. Sous les ponts, on a successivement de gauche à droite, un ruisseau canalisé, une piste cyclable et une route locale, la Leursebaan. (une vue des lieux au 10.12.2003, au 20.09.2003, au 13.04.2003 et au 12.01.2003).
agrandir/vergroot/enlarge	Le pont de la bifurcation vers Breda.
agrandir/vergroot/enlarge	Aux ponts I de la Leursebaan, la LGV vers Anvers. A gauche, le pont de la bifurcation venant de Breda.
agrandir/vergroot/enlarge	Toujours aux ponts de la Leursebaan, la LGV en direction de Rotterdam. A droite, la bifurcation venant de Breda et au centre, le passage sous voies permettant aux trains de quitter la LGV en direction de Breda. A noter, sur la LGV néerlandaise, au Sud de Rotterdam, on circulera sur la gauche.
agrandir/vergroot/enlarge	A l'avant, la bifurcation de la LGV. Elle croise la ligne Roosendael - Breda qui sera déplacée vers la gauche où on a déjà mis les poteaux de la caténaire. (une vue des lieux au 20.09.2003).
agrandir/vergroot/enlarge	A l'intersection du raccordement vers Breda et d'une route locale, la Mr.Bierensweg, juste au nord de Tuinzigt, on construit un tunnel destiné à faire passé la Mr.Bierensweg sous la bifurcation vers Breda de la LGV. (une vue des lieux au 20.09.2003, au 13.04.2003).
agrandir/vergroot/enlarge	Le pont est composé de deux parties. A droite, la travée pour la ligne Roosendael - Breda et à gauche, la bifurcation de la LGV.