|
Watermael-Boitsfort, le 7 avril 2007. |
 |
|
Dans le cadre du Réseau Express Régional, la ligne 161 Bruxelles - Namur
sera portée à 4 voies entre Bruxelles-Schuman et la bifurcation de
Louvain-la-Neuve peu après Ottignies.
Au Nord de la gare de Watemael, la L161 croise la L26 Hal - Vilvorde. Lors du weekend pascal du 7 au 9 avril, le pont de la L26 au-dessus de la L161 a été remplacé. Le weekend précédent, on avait remplacé le pont de la L26 au-dessus de la 3è voie de la L161. |
extrait de carte IGN |
Cliquer sur l'image pour agrandir | Samedi matin on procédait aux travaux de démolition du pertuis des voies principales. |
Click to enlarge - Cliquer sur l'image pour agrandir |
Les voies principales de la L161 au Nord de la gare de Watermael. |
Cliquer sur l'image pour agrandir |
Durant le weekend pascal, les trains étaient détournés par la L26.
Au Sud de la gare de Watermael, un IC venant de Namur passe à contre voie, ... |
Cliquer sur l'image pour agrandir |
... s'engage sur la voie latérale et ensuite ... |
Cliquer sur l'image pour agrandir |
... s'engage sur la courbe vers la L26 en direction de Vilvorde. |
Cliquer sur l'image pour agrandir |
Dimanche matin, les travaux de démolition étaient bien avancés. |
Cliquer sur l'image pour agrandir |
Sous le pont de la L26, le nouveau pertuis de la 3è voie de la L161 vu du Sud. |
Cliquer sur l'image pour agrandir | Un CityRail en direction d'Ottignies et venant de la L26. A la gare de Watermael, seule la voie vers la L26 est à quai. Les trains venant de la L26 et s'arrêtant à la gare de Watermael doivent donc circuler à contre sens. |
Cliquer sur l'image pour agrandir | Le CityRail à l'arrêt de Watermael. Il attend un passager venant d'un bus urbain assurant une navette entre la gare d'Etterbeek et l'arrêt de Watermael. |
Cliquer sur l'image pour agrandir |
Un IC à destination de Luxembourg débouche de la courbe venant de la L26. Le train est composé d'une locomotive CFL tractant des voitures M6. |
Cliquer sur l'image pour agrandir |
Dimanche en soirée, la démolition de l'ancien pertuis était terminé. |
Click to enlarge - Cliquer sur l'image pour agrandir |
Click to enlarge - Cliquer sur l'image pour agrandir |
|
La courbe vers la L26 en direction de Vilvorde connaît un intense trafic. | |
Click to enlarge - Cliquer sur l'image pour agrandir |
Click to enlarge - Cliquer sur l'image pour agrandir |
Click to enlarge - Cliquer sur l'image pour agrandir |
Click to enlarge - Cliquer sur l'image pour agrandir |
|
Le nouveau tablier est prêt à être transporté sur place (Photos: Stéphane Fontaine). Le tablier sera posé dans la nuit du dimanche au lundi. | |
Click to enlarge - Cliquer sur l'image pour agrandir |
Click to enlarge - Cliquer sur l'image pour agrandir |
Cliquer sur l'image pour agrandir |
Lundi matin, le nouveau tablier était en place. |
Click to enlarge - Cliquer sur l'image pour agrandir |
Click to enlarge - Cliquer sur l'image pour agrandir |
|
Dans l'après-midi du lundi, on remettait la caténaire de la L161 en place. | |
Cliquer sur l'image pour agrandir |
Le long de la L26, on remettait les rails. |
Click to enlarge - Cliquer sur l'image pour agrandir |
Click to enlarge - Cliquer sur l'image pour agrandir |
|
Les derniers trains se dirigent ou viennent de la L26. | |
Click to enlarge - Cliquer sur l'image pour agrandir |
Click to enlarge - Cliquer sur l'image pour agrandir |
Google Earth |
| Visitez/Bezoek/Visit |
|
Watermael-Boitsfort, le 18 mars 2007 |
|
Mise à 4 voies de la L161. |
 |
Travaux ferroviaires en Belgique. |
|