16/02/2004

Même si le RER est maintenant en bonne voie, plusieurs années seront encore nécessaires à sa réalisation. Ceci ne doit pas faire oublier que l’offre de trains de la SNCB autour de Bruxelles présente déjà des atouts non négligeables – mais peut-être trop méconnus – pour des voyageurs désireux de se rendre à Bruxelles sans stress. C’est la qualité de ce réseau suburbain et ses nombreux avantages que la SNCB veut mettre en lumière par le biais de son offre appelée CityRail.

L’offre CityRail

CityRail, c'est en fait l'ensemble des trains de type suburbain qui circulent dans un rayon de l'ordre de 30 km autour de Bruxelles. Une brochure reprenant les horaires de ces trains et la gamme de formules tarifaires destinées à des voyages au départ et à destination de Bruxelles vient de paraître.

5 relations CityRail sous les projecteurs

Parmi cette offre CityRail, 5 relations bénéficient actuellement d'un suivi particulier dans le cadre d'un projet pilote lancé en juin dernier:

1. Alost -Bruxelles-Schuman -Braine l'Alleud,
2. Termonde - Bruxelles-Midi,
3. Louvain-La-Neuve-Université – Bruxelles-Midi (1),
4. Zottegem – Bruxelles-Nord (2)
5. Alost – Bruxelles-Midi.

(1) Prolongation jusque Nivelles en heures de pointe
(2) + Grammont - Bruxelles-Nord en heures de pointe

Concrètement, ces 5 relations, ainsi que les gares et points d'arrêt concernés, bénéficient d'une attention particulière de la part des différents services et des membres du personnel: la ponctualité, la propreté, le nombre de places assises offertes, la qualité de l'information et de l’accueil dans les gares font l’objet d’un suivi spécifique.

Sur ces 5 lignes, un effort important est également consenti en matière de confort : le matériel roulant est entièrement composé d'automotrices modernisées disposant d'un système de chauffage à air pulsé, d'une sonorisation, de sièges confortables et de WC fonctionnant en circuit fermé.

L’évaluation du suivi fait apparaître les résultats suivants :

Régularité : plus de 94% des trains ont enregistré un retard inférieur à 5 minutes (sans neutralisation)
Matériel mis à disposition : plus de 98% des trains sont composés d’automotrices rénovées
Propreté : moins de 4% des trains ont fait l’objet de remarques pour les aspects liés à la propreté extérieure ou intérieure
Chaque jour ouvrable, sur les 5 relations mentionnées ci-dessus, un train permet d'atteindre une gare bruxelloise avant 6h, quelle que soit la gare ou quel que soit le point d'arrêt d'origine, et un train permet de quitter Bruxelles après 22h. En heures creuses, au moins un train par heure relie les gares et points d’arrêt des 5 relations et Bruxelles. Aux heures de pointe, un renfort de trains P (pointe) fait monter la fréquence à 2 trains par heure, pour 96% des voyageurs de ces 5 relations.

Dans les 67 gares et points d'arrêt situés sur les 5 relations du projet pilote, des travaux ont été effectués – ou sont en cours - afin de rafraîchir les lieux et de les rendre plus accueillants. D'autres aménagements doivent encore être réalisés en vue d'améliorer le niveau de confort (quais, abris, …).

L'objectif est d'inclure progressivement de nouvelles relations dans ce projet de revalorisation de l'offre suburbaine à Bruxelles et d'étendre ultérieurement le projet à d'autres agglomérations connaissant aussi des problèmes de mobilité.

Pour plus d'informations sur l'offre CityRail, une brochure est disponible dans les gares concernées et dans les gares bruxelloises ainsi que sur le site http://www.sncb.be/.