| Profondsart, le 16 juin 2008 |
 |
| Dans le cadre du Réseau Express Régional de la SNCB, la ligne 161 Bruxelles - Namur est portée à 4 voies entre Bruxelles-Schuman et la bifurcation de Louvain-la-Neuve. Fin 2004, les travaux ont commencé à Ixelles à l'intérieur de l'agglomération bruxelloise. En août 2006, les travaux ont commencés en Wallonie. |
 |
| A Profonsart, les travaux se limitent à des terrassements le long de la voie A vers Ottignies au sud de la gare (côté Ottignies). |
|
Cliquer sur l'image pour agrandir |
Un cityrail composé d'une automotrice rénovée Am70 en direction de Louvain-la-Neuve entre en gare. |
Cliquer sur l'image pour agrandir |
Un autre vient de Louvain-la-Neuve. |
Cliquer sur l'image pour agrandir |
A l'arrière une rame cityrail rénovée Am70 en direction de Louvain-la-Neuve entre en gare. |
Cliquer sur l'image pour agrandir |
La gare de Profonsart. Vue en direction de Bruxelles. |
Cliquer sur l'image pour agrandir |
Au sud de la gare, on a déblayé le talus le long de la voie A vers Namur. Probablement afin d'avoir du remblais à Ottignies. |
Cliquer sur l'image pour agrandir |
Au sud de Profonsart, le site de la voie A vers Namur. |
|
| Visitez/Bezoek/Visit |
|
Profondsart, le 18 août 2005 |
|
Mise à 4 voies de la L161. |
 |
Travaux ferroviaires en Belgique. |
|