Braine-l'Alleud, le 16 décembre 2007
Dans le cadre du Réseau Express Régional de la SNCB, la ligne 124 Bruxelles - Charleroi sera portée à 4 voies entre Rhode-Sainte-Genèse et Nivelles. Les travaux ont commencer en 2007 entre Waterloo et la Gare de Braine-l'Alleud.
Actuellement les travaux sont confinés à la partie comprise entre la Chausssée Bara à la limite de Waterloo et le pont D de la rue Jean Volders. On y reconstruit les ponts.

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Du pont A de la Chaussée Bara, les regards portés vers Braine-l'Alleud, le long de la voie B vers Bruxelles, on a construit un mur de soutènement. C'est assez curieux car à cet endroit, ce n'est pas la place qui manque pour faire un déblais avec un talus.


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Au Sud du pont A de la Chaussée Bara, au fond d'une vallée sèche on allonge un ouvrage hydraulique sous la voie.


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La vallée sèche vue du Sud.


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La vallée sèche au Nord pont B de la Rue Pierre Flamand. Un Cityrail venant de l'aéroport.


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Un nez danois à destination de Bruxelles entre en gare.


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Le pont C de la rue Baty Gigot, côté est, voie A vers Nivelles et ...


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... côté ouest, voie B vers Bruxelles. On y construit les murs latéraux du futur tunnel. A remarquer, le nouveau tunnel ne sera pas bien large.


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Le pont D de la rue Jean Volders, côté est. On y prépare les fouilles blindées destinées à construire les murs latéraux du nouveau tunnel.


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La L124 au Nord du pont D de la rue Jean Volders. Vue vers Bruxelles.


extrait de carte IGN
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Braine-l'Aleud, le 1er août 2007
Mise à 4 voies de la L124.
HSL Works in Belgium / Travaux LGV en Belgique / HSL Werven in België.