Actuellement, il y a déjà quelques courtes sections à 4 voies. C'est la cas à Landegem où on a attendu près de 20 ans avant de mettre le nouveau pont en service, Aalter et à l'approche de Bruges.

A Gand la nouvelle voie latérale vers Bruges passera sous les anciennes voies centrales. Pour ce faire les deux voies de la L50A seront rehaussées et on y construira un viaduc.

A la fin de l'année 2003, on a construit à l'ouest de Gand deux nouveaux ponts qui enjambent le canal de ceinture (Ringvaart). Actuellement, on termine la construction entre b et c d'un pont dans l'axe des voies rapides de la L50A. Ensuite, on entamera la mise à quatre voies de la L50A. Ces travaux s'étaleront sur plus de 10 ans.

La L50A vers Bruges à l'ouest du pont a du canal.

Le Ringvaartbrug a. Vue prise en direction de Gand.

Le Ringvaartbrug a. Vue prise en direction de Bruges.

La rampe ouest vers le nouveau viaduc b-d. Vue vers Gand.

A mi parcours de la rampe, côté Bruges du viaduc b-d. Vue vers Bruges.

Début du passage, côté Bruges, au dessus de la voie lente vers Bruges. Vue vers Gand. A droite, on remarque une double balustrade au dessus de la voie lente vers Bruges.

Début du passage, côté Gand, au dessus de la voie lente vers Bruges. Vue vers Bruges. A droite, on remarque une double balustrade au dessus de la voie lente vers Bruges.

Amorce de la descente vers Gand. Vue vers Gand.

A hauteur de la Lys (d), rampe, côté Gand du viaduc b-d. Vue vers Gand.

Une HLE 21 tractant un train de voyageurs venant de Bruxelles.

Schéma de la bifurcation à l'anglaise à hauteur de la Sneppenbrugstraat (b - c sur la carte en haut). A la sortie de la gare de Gand-Saint-Pierre les deux voies lentes sont au dessus des deux voies rapides. En direction de Bruges, la voie lente passe sous les deux voies rapides qui seront ainsi entre les deux voies lentes.

La rampe est vers le nouveau viaduc b-d. Vue vers Bruges.

Le pont au dessus de la L75 Gand - Mouscron a été reconstruit. Vue vers Gand.

Le pont au dessus de la L75 Gand - Mouscron. Vue vers Bruges.

La L75 Gand - Mouscron. Vue vers Mouscron.

Entrée de la Gare de Gand.

Le long du viaduc b-d. Sous la voie B vers Bruxelles. En haut, au centre, support pour un portique de la caténaire.

Enfilades des colonnes du viaduc. Vue vers Gand.

Pont de la Lys. Construction d'un pont pour cycliste.

Ce sera un bien raide pour les cyclistes.

Mais on construit une rampe parallèlle au viaduc.

Construction d'une rampe parallèlle au viaduc. Accès de service à la voie ferrée.

Rampe d'accès au chantier.