Sint-Job-in-'t-Goor, le 2 mai 2005
Entre Bruxelles et Anvers les TGV circuleront sur la ligne 25 qui aura été modernisée. La ligne 25 se termine actuellement à la gare d'Anvers Central qui est en cours de reconstruction. Au Nord de la gare on a construit un nouveau tunnel sous le centre de la ville.

Ainsi la ligne 25 sera prolongée jusqu'au Nord de la ville d'Anvers où elle se greffera à une nouvelle LGV qui a été construite le long de l'autoroute E19 Anvers - Breda.

Deux écoles s'opposent quant à l'utilité de construire une LGV le long d'une autoroute. En combinant les deux on concentre les nuisances à un seul endroit. L'ennui, c'est qu'aux accès autoroutier, il faut que la LGV s'écarte sensiblement de l'autoroute ou qu'elle croise les différentes bretelles des échangeurs. Dans le premier cas, on perd énormément de terrain. Dans le second cas, il faut construire trois ponts là où on aurait du en construire un seul.

A Sint-Job-in-'t-Goor on a posé les rails de la LGV. Les feeders de la caténaires ont attachés aux poteaux de la caténaire. Actuellement, il n'y a pas d'activité sur le chantier.


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L'embryon de canal Zandvliet - Oelegem. est traversé par une digue surmonté d'un talus.

(une vue des lieux au 18.04.2004, au 2.02.2004, au 14.11.2003, au 10.09.2003 et au 22.03.2003).


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La LGV4 en direction d'Anvers à hauteur de la Blosoplas.

(une vue des lieux au 14.12.2004 et au 9.08.2004).


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L'embryon de canal Zandvliet - Oelegem, la Blosoplas, est traversé par une digue surmonté d'un talus. Le gouvernement flamand ayant abandonné l'idée de construire un canal, il ne fut pas nécessaire de construire un pont.

(une vue des lieux au 14.12.2004 et au 9.08.2004).


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Au Nord de la Blosoplas, la LGV en direction d'Anvers et ...


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... en direction des Pays-Bas. A l'arrière, le complexe d'accès à l'autoroute de Sint-Job-in-'t-Goor.

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La LGV au complexe d'accès à l'autoroute n°4 de Sint-Job-in-'t Goor, E sur la carte.

(une vue des lieux au 14.12.2004, au 9.08.2004, au 18.04.2004, au 2.02.2004, au 14.11.2003, au 10.09.2003, au 22.03.2003, au 27.12.2002 et au 17.08.2002).


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La LGV4 au nord du pont E de la route de Sint-Job-in-'t-Goor à Maria-ter-Heide.

(une vue des lieux au 9.08.2004, au 2.02.2004, au 10.09.2003, au 22.03.2003 et au 27.12.2002).


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Au Sud du pont F de l'Andrélaan, la LGV4 vers Anvers et ...

(une vue des lieux au 14.12.2004, au 9.08.2004, au 18.04.2004, au 14.11.2003, au 10.09.2003, au 22.03.2003, au 27.12.2002 et au 17.08.2002).


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... au Nord du pont où on a aménagé un petit chemin le long de la LGV et à l'intérieur de l'enceinte ferroviaire .

(une vue des lieux au 14.12.2004, au 9.08.2004, au 18.04.2004, au 2.02.2004, au 14.11.2003, au 10.09.2003, au 22.03.2003 et au 27.12.2002).


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La LGV4 au Sud du pont G de la Hoge Mereyt.

(une vue des lieux au 14.12.2004, au 9.08.2004, au 18.04.2004, au 2.02.2004, au 14.11.2003, au 10.09.2003, au 22.03.2003 et au 27.12.2002).


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Toujours du pont G de la Hoge Mereyt, la LGV direction Breda (NL).

(une vue des lieux au 14.12.2004, au 9.08.2004, au 18.04.2004, au 2.02.2004, au 14.11.2003, au 10.09.2003, au 22.03.2003 et au 27.12.2002).

Visitez/Bezoek/Visit
Sint-Job-in-'t-Goor, le 14.12.2004
La LGV vers Anvers et Breda (NL).
HSL Works in Belgium / Travaux LGV en Belgique / HSL Werven in België.
La branche Nord Bruxelles-frontière avec les Pays-Bas.