Moerdijk (NL), le 23 février 2004
Tout comme en Belgique, la LGV néerlandaise, HSL Zuid, longera Beneden-Moerdijk l'autoroute E19 Anvers - Breda - Rotterdam. Alors que la LGV belge longe l'autoroute par l'ouest, à gauche de l'autoroute quand on se dirige vers Breda et Rotterdam, la LGV néerlandaise longera la E19 par la droite, à l'est de l'autoroute.

Le basculement se fera un peu au nord de la frontière, là où la LGV croise l'échangeur de Galder qui est formé par l'autoroute E19 Anvers - Breda et l'autoroute A58 Breda - Tilburg. Au nord de cet échangeur on construit une nouvelle autoroute vers Breda et Rotterdam. Cette autoroute remplacera la présente autoroute. La Lgv viendra occuper l'assiette de cette ancienne autoroute.

A Zevenbergschen Hoek, au nord de Breda, la LGV croise à l'échangeur de Zonzeel une autoroute vers Bar-le-Duc ('s Hertogenbosch). Un peu plus au Nord, on construit un saut de mouton qui permettra aux trains venant de Breda de rejoindre la LGV vers Rotterdam.

De Zevenbergschen Hoek jusqu'à la trémie du pont de Moerdijk, on a posé un radier à l'emplacement de chacune des deux voies.

Au viaduc de Moerdijk on procède à des travaux de finitions.


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Au sud de la gare de Lage Zwaluwe, du côté de Zevenbergschen Hoek, la rampe vers le saut de mouton de Zevenbergschen Hoek.

(une vue des lieux au 05.05.2003).


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Au nord du nouveau pont A de la Omgeleide Hoofdstraat au sud de la gare de Lage Zwaluwe, le radier de la LGV est en place.

(une vue des lieux au 10.12.2003, au 20.09.2003, au 05.05.2003 et au 12.01.2003).


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La gare de Lage Zwaluwe vue du Sud et ...

(une vue des lieux au 10.12.2003).


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... vue du Nord.


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A gauche la LGV, à droite une base de travail au sud de la gare de Lage Zwaluwe. A l'horizon, au centre de la photo, le pont de Moerdijk.

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A la base de travail, un aiguillage vers la LGV est déjà en place.

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Trains IC au passage à la gare de Lage Zwaluwe.


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Train Benelux en direction de Bruxelles à l'entrée de la gare de Lage Zwaluwe.


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Au pont B, au-dessus de la LGV il y a toute une série d'encoches.


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Au Nord du pont B, un saut de mouton permet aux lignes venant de Breda et de Roosendael de se rejoindre.


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L'approche par le sud du viaduc de Moerdijk. A droite l'ancien viaduc.


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Avant d'arrivée au viaduc de la Meuse la LGV franchit une petite route locale, la Zwaluwsedijk.

(une vue des lieux au 20.09.2003).


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Trains IC vers Breda franchissant l'ancien pont.


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Le viaduc vue de la rive gauche à hauteur du viaduc autoroutier.

(une vue des lieux au 10.12.2003, au 20.09.2003, au 05.05.2003 et au 12.01.2003).


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Le deux ponts de Moerdijk vue de la rive gauche de la Meuse.

(une vue des lieux au 10.12.2003, au 20.09.2003, au 05.05.2003).

Visitez/Bezoek/Visit
Moerdijk (NL), le 10 décembre 2003
La LGV vers Anvers et Breda (NL).
HSL Works in Belgium / Travaux LGV en Belgique / HSL Werven in België.
La branche Nord Bruxelles-frontière avec les Pays-Bas.