Brecht, le 27 décembre 2002
Entre Bruxelles et Anvers les TGV circuleront sur la ligne 25 qui aura été modernisée. La ligne 25 se termine à la gare d'Anvers. Celle çi sera complètement reconstruite et un tunnel est en construction sous la ville.

Ainsi la ligne 25 sera prolongée jusqu'au Nord de la ville d'Anvers où elle se greffera à une nouvelle LGV qui est en construction le long de l'autoroute E19 Anvers - Breda.

Deux écoles s'opposent quant à l'utilité de construire une LGV le long d'une autoroute. En combinant les deux on concentre les nuissances à un seul endroit. L'ennui, c'est qu'aux accès autoroutier, il faut que la LGV s'écarte sensiblement de l'autoroute ou qu'elle croise les différentes bretelles des échangeurs. Dans le premier cas, on perd énormément de terrain. Dans le second cas, il faut construire trois ponts là où on aurait du en construire un seul.

A Brecht, on va aménagé une gare où s'arreteront les trains IC qui circuleront sur la LGV. En effet, les "Trains Benelux" subsisteront sous une nouvelle version: nouveaux matériels adaptés à la circulation sur LGV et nouvel iténéraire. A Brecht, on a construit un nouveau pont. A la limite de Loenhout, on construit actuellement un nouveau pont. Ailleurs, il y a encore deux ponts à construire.


agrandir/vergroot/enlarge 		En s'approchant de Brecht en venant d'Anvers, la LGV croisera à hauteur d'un petit vilage, Overbroek, une petite route locale.

Contrairement à tous les autres croisement, c'est la LGV qui enjambera la route, pont H sur la carte.

agrandir/vergroot/enlarge 		De part et d'autre du croisement, le terrain est encore une friche.

Une petite route longe l'autoroute des environs de Sint-Job-in-'t-Goor jusque Brecht. La LGV viendra prendre sa place. On a donc construit une nouvelle route sur la gauche.


agrandir/vergroot/enlarge 		A l'échangeur de Brecht, les travaux n'ont pas encore commencé. Cet échangeur a la même configuration que celui de Sint-Job-in-'t-Goor. On aura donc les mêmes ouvrages d'art à construire. Cet échangeur se trouve au croisement de la route qui relie Wuustwezel à Brecht. Le pont (I) enjambant la LGV est déjà construit.

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Juste au Nord du pont, on va construire la gare. Le terrain est encore en friche.

agrandir/vergroot/enlarge 		Plus loin, en direction de Breda, la LGV croisera la route reliant Brecht à Loenhout. Juste avant le pont, on construit le long de la voie un long mur dont j'ignore la fonction. Les fondations sont cependant importantes.

Le pont (J) enjambant la LGV doit encore être construit.

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Coté Breda, on pose une fondation constitué de gros graviers.

agrandir/vergroot/enlarge 		Peu après, vers Breda, la LGV croise une petite route locale, la Sint-Lenaartsbaan. On y construit le pont (K) qui enjambera la LGV.

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En direction de Breda, on travaille à la pose de la fondation de la LGV.
Visitez/Bezoek/Visit
La LGV vers Anvers et Breda (NL).
HSL Works in Belgium / Travaux LGV en Belgique / HSL Werven in België.
La branche Nord Bruxelles-frontière avec les Pays-Bas.