Zaventem, le 25 juillet 2003
Entre Bruxelles et Louvain, les TGV emprunteront la ligne L36 qui est complètement renouvelée et est portée à quatre voies. Les deux voies centrales qui prennent la place des deux voies actuelles de la L36 seront empruntées par les TGV et des trains en service intérieur qui circuleront à 200 km/hrs. Les deux voies latérales seront quant à elles utilisées par les trains plus lent.

A Nossegem, on construit une bifurcation vers l'aéroport de Zaventem et qui permettra aux trains venant de Louvain de rejoindre l'aéroport.

A Zaventem, les deux voies latérales sont en services et les deux quais desservant les quatre voies ont été reconstruits.

Les rails des deux voies centrales ont été retirées de même que la caténaire. En outre, la fondation de la voie a été refaite.


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La L36 en direction de Louvain vue du pont A. A droite, la voie B de la L36C venant de l'aéroport.

On remarque aussi la présence d'un aiguillage qui permettra de rejoindre l'aéroport au départ de la L36N, les voies centrales de la future L36.

(une vue des lieux au 7.08.2002).


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Toujours du pont A, la L36 vers Bruxelles. La fondation a été refaite. On travaille au drainage.

(une vue des lieux au 7.08.2002, au 18.03.2002 et au 15.12.2001).


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L'automotrice 638 AM66 venant de l'aéroport et se dirigeant vers Bruxelles s'approche de la gare de Zaventem.

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De l'extrémité est de la gare de Zaventem, sous la passerelle B, la L36 vers Louvain.

(une vue des lieux au 3.06.2002 et au 18.03.2002.)


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De la passerelle B, vue à travers d'une vitre, les quais de la gare de Zaventem entre la passerelle B et le pont C à l'arrière plan.

(une vue des lieux au 3.06.2002.)


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La L36N vers Bruxelles vue de l'entrée de la gare de Zaventem sous la passerelle B.


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La nouvelle voie latérale B vers Bruxelles à l'entrée de la gare de Zaventem en venant de Louvain.

(une vue des lieux au 3.06.2002 et au 18.03.2002.)


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La voie latérale B vers Bruxelles vue en direction de Louvain.

(une vue des lieux au 7.08.2002, au 3.06.2002, au 18.03.2002 et au 15.12.2001).


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La nouvelle voie latérale B vers Bruxelles à la sortie, côté Bruxelles de la gare de Zaventem.

(une vue des lieux au 7.08.2002, au 3.06.2002 et au 15.12.2001).


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Une automotrice AM66 quitte la gare de Zaventem en direction vers Bruxelles.


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La L36N vers Louvain vue de l'entrée de la gare de Zaventem (D).


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Une automotrice AM80 s'approche de la gare de Zaventem et une autre la quitte et se dirige vers Bruxelles.

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La L36N vers Bruxelles à la sortie de la gare de Zaventem. A l'arrière un passage à niveau permet d'accéder à la partie centrale. Récemment, un accident s'est produit à ce passage à niveau.

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La voie latérale A vers Louvain vue en direction de Bruxelles à hauteur du petit pont E. On remarque que la voie se déporte assez sensiblement.

A l'arrière le pont de l'autoroute de l'aéroport.


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La L36N vers Louvain à hauteur du pont F. La fondation a été renouvelée; les drains sont en place; reste à mettre la dernière couche de l'assise.

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Une rame ICE3 assurant la liaison Francfort - Bruxelles à hauteur du pont G du Ring.

Visitez/Bezoek/Visit

Zaventem, le 7 août 2002.
La LGV Bruxelles - Cologne.
HSL Works in Belgium / Travaux LGV en Belgique / HSL Werven in België.