Zaventem, le 30 juin 2004
Entre Bruxelles et Louvain, les TGV emprunteront la ligne L36 qui est complètement renouvelée et est portée à quatre voies. Les deux voies centrales qui prennent la place des deux voies actuelles de la L36 seront empruntées par les TGV et des trains en service intérieur qui circuleront à 200 km/hrs. Les deux voies latérales seront quant à elles utilisées par les trains plus lent.

A Nossegem, on construit une bifurcation vers l'aéroport de Zaventem et qui permettra aux trains venant de Louvain de rejoindre l'aéroport.

A Zaventem, les travaux sont terminés. Cependant seules deux des quatre voies sont en service. En effet, afin de permettre la pose d'aiguillages à Diegem deux voies sont hors services.

Actuellement, les trains en direction de Bruxelles empruntent la voie latérale tandis qu'en direction de Louvain, les trains empruntent la voie médiane.

En fonction de l'évolution des travaux aux aiguillages de Diegem, on aura probablement régulièrement un basculement de la circulation des trains entre la voie médiane et la voie latérale.


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La L36N vers Louvain vue de l'entrée côté Bruxelles de la gare de Zaventem. En comparant avec la photo du 18.01.2004 on remarque que l'on a retourné vers les voies centrales les abris de la pluie.

(une vue des lieux au 18.01.2004 et au 25.07.2003).


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Un Thalys PBAK vers Liège et Cologne.


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La passerelle à l'extrémité côté Louvain des quais.

(une vue des lieux au 3.06.2002 et au 18.03.2002).


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Une automotrice AM96 assurant l'IC E de passage à Zaventem en direction de Louvain, Aerschot et Tongres.

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Une locomotive HLE13 tirant un train assurant l'IC A Eupen - Ostende s'approche de la gare de Zaventem en direction de Bruxelles.

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De l'extrémité est de la gare de Zaventem, sous la passerelle B, la L36N vers Louvain. Au fond, le pont A et l'aiguillage permettant de rejoindre la L36 vers Bruxelles en venant de l'aéroport.

(une vue des lieux au 2.11.2003, au 25.07.2003, au 3.06.2002 et au 18.03.2002.)


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Du pont A, les regards portés vers Zaventem et Bruxelles. Les deux aiguillages permettent de relier l'aéroport au deux voies centrales de la L36N.

(une vue des lieux au 18.01.2004 au 2.11.2003, au 25.07.2003, au 7.08.2002, au 18.03.2002 et au 15.12.2001).


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Zaventem, le 29 mars 2004.
La LGV Bruxelles - Cologne.
HSL Works in Belgium / Travaux LGV en Belgique / HSL Werven in België.