Liège Guillemins, le 7 mai 2006
La gare de Liège-Guillemins est une des plus importante gare de Wallonie en terme du nombre de voyageurs. C'est aussi un noeud ferroviaire important d'où partent des trains dans sept directions différentes. Deux grands axes ferroviaires s'y croisent: la dorsale wallonne et un axe Est-Ouest Cologne (D) - Bruxelles -Ostende.

L'ancienne gare n'est guère accueillante et les différents flux des voyageurs ne peuvent pas y être organisés de manière optimale.

L'infrastructure ferroviaire ne répondait pas aux exigences modernes de la circulations des trains. Les quais étaient courbes et il y avait de nombreux cisaillements. Tant l'entrée en gare que la sortie de la gare étaient lente.

La rénovation des installations existantes n'était guère possible, il fut opté pour la construction d'une nouvelle gare à un nouvel emplacement situé 150 m plus loin vers la Meuse à l'Est de l'emplacement actuel de la gare.

La nouvelle gare comportera 9 voies le long de 5 quais de 8 mètres de large. Trois quais auront une longueur de 450 mètres et pourront donc accueillir des trains longs.


source: Euro Liège TGV

source: Euro Liège TGV

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Vue de la gare de Liège Guillemins depuis la rue de l'Observatoire à la sortie ouest du tunnel de Cointe.

(une vue des lieux au 12 mars 2006, au 31 janvier 2006 et au 13 novembre 2005).


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Vue de la gare de Liège Guillemins depuis la rue de l'Observatoire sur les coteaux de la Colline de Cointe.

(une vue des lieux au 12 mars 2006, au 31 janvier 2006, au 13 novembre 2005, au 24 septembre 2005, au 13 juin 2005 et au 16 janvier 2005).


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Vue prise de la rue Mandeville.

(une vue des lieux au 12 mars 2006 et au 31 janvier 2006).


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La future voie 9, côté Meuse ...

(une vue des lieux au 12 mars 2006 et au 31 janvier 2006).


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... et côté Ans.

(une vue des lieux au 12 mars 2006 et au 31 janvier 2006).


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Le quai V des voies 8 et 9 en construction, côté Meuse.

(une vue des lieux au 12 mars 2006, au 13 novembre 2005 et au 24 septembre 2005).


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De la passerelle provisoire à l'Est de la gare, le quai V en construction. Vue vers Ans.

(une vue des lieux au 12 mars 2006, au 31 janvier 2006, au 13 novembre 2005, au 16 janvier 2005 et au 9.10.2004.)


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Côté Meuse, Voies 7 et 8, quais IV et V. Vue vers Ans et ...

(une vue des lieux au 12 mars 2006.)


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... vers la Meuse.


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Le quai V, vue en direction de la Meuse. Vue prise de la voie 7 sur le quai IV.

(une vue des lieux au 12 mars 2006, au 31 janvier 2006 et au 13 novembre 2005).


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Le quai V, vue en direction de Ans. Vue prise côté Meuse de la voie 7 sur le quai IV.

(une vue des lieux au 12 mars 2006.)


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Voie 7, quai IV à hauteur de la marquise, vue en direction de la Meuse. A droite, le quai V.

(une vue des lieux au 12 mars 2006 et au 31 janvier 2006.)


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Voie 7, quai IV à hauteur de la marquise, vue en direction de Ans. A gauche le quai V.

(une vue des lieux au 12 mars 2006 et au 31 janvier 2006.)


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Voie 7, quai IV, vue prise en direction de la Meuse du côté Ans du quai.


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Quai IV, sablage avant peinture d'un appui de l'abri de la pluie.


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Sous la marquise.


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La rangée de colonnes au pied de la Colline de Cointe.


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Petit incident.


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A l'ancienne voie 5, vue prise de la nouvelle voie 6, l'ir 4016 à destination de Gouvy tracté par une HLE15.


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Voies 5 et 6, vue côté Ans, en direction de Ans. On remarque que les anciens quais ne sont pas dans le même alignement que les nouveaux.


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Extrémité, côté Meuse du quai III des voies 4 et 5. Vue prise en direction de Ans.


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Voies 3 et 4, vue prise des anciens quais en direction de la Meuse. Une automotrice AM70 quitte également la gare.


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Voie 3, à hauteur des rampes d'accès vers la future passerelle côté Meuse. On a procédé au montage d'une plateforme destinée au montage du raccord entre la marquise et l'abris de la pluie du quai côté Meuse.

(une vue des lieux au 12 mars 2006.)


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Voies 3 et 4, à hauteur des rampes d'accès vers la future passerelle côté Meuse. Vue prise de la voie 4 en direction de la Meuse. A gauche le quai II des voies 2 et 3.


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Voies 3 et 4. Un Thalys quitte la gare en direction de Cologne.


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Voies 3 et 4, à l'extrémité des quais, vue prise de la voie 3 en direction de Ans. A gauche le quai III des voies 4 et 5.


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Voies 3 et 4, sous la future passerelle côté Meuse, vue prise de la voie 3 en direction de la Meuse.


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Voies 3 et 4, sous la marquise, vue prise de la voie 3 en direction de la Meuse.

Visitez/Bezoek/Visit
Liège Guillemins, le 12 mars 2006.
La LGV Bruxelles - Cologne.
HSL Works in Belgium / Travaux LGV en Belgique / HSL Werven in België.