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Liège Guillemins, le 31 janvier 2006 |
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La gare de Liège-Guillemins est une des plus importante gare de Wallonie en terme
du nombre de voyageurs. C'est aussi un noeud ferroviaire important d'où partent des
trains dans sept directions différentes. Deux grands axes ferroviaires s'y
croisent: la dorsale wallonne et un axe Est-Ouest Cologne (D) - Bruxelles
-Ostende. L'ancienne gare n'est guère accueillante et les différents flux des voyageurs ne peuvent pas y être organisés de manière optimale. L'infrastructure ferroviaire ne répondait pas aux exigences modernes de la circulations des trains. Les quais étaient courbes et il y avait de nombreux cisaillements. Tant l'entrée en gare que la sortie de la gare étaient lente. La rénovation des installations existantes n'était guère possible, il fut opté pour la construction d'une nouvelle gare à un nouvel emplacement situé 150 m plus loin vers la Meuse à l'Est de l'emplacement actuel de la gare. La nouvelle gare comportera 9 voies le long de 5 quais de 8 mètres de large. Trois quais auront une longueur de 450 mètres et pourront donc accueillir des trains longs. |
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source: Euro Liège TGV |
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source: Euro Liège TGV |
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Vue de la gare de Liège Guillemins depuis la rue de l'Observatoire à la
sortie ouest du tunnel de Cointe.
(une vue des lieux au 13 novembre 2005. |
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Vue de la gare de Liège Guillemins depuis la rue de l'Observatoire sur les
coteaux de la Colline de Cointe.
(une vue des lieux au 13 novembre 2005, au 24 septembre 2005, au 13 juin 2005 et au 16 janvier 2005). |
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Vue prise de la rue Mandeville. |
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La future voie 9, côté Meuse ... |
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... et côté Ans. |
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De la passerelle provisoire à l'Est de la gare, le quai. V en construction.
Vue vers Ans.
(une vue des lieux au 13 novembre 2005, au 16 janvier 2005 et au 9.10.2004.) |
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Construction de la dernière rampe d'accès à la nouvelle passerelle. |
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Le quai V, vue en direction de la Meuse. Vue prise de la voie 7 sur le quai IV. (une vue des lieux au 13 novembre 2005. |
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Côté Ans, construction du dernier quai. (une vue des lieux au 13 novembre 2005, au 24 septembre 2005, au 13 juin 2005, au 16 janvier 2005 et au 9.10.2004.) |
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Côté Meuse, Voies 5 et 6, quais III et IV. Un break quitte la gare. (une vue des lieux au 13 novembre 2005 et au au 24 septembre 2005. |
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Côté Meuse. Voies 3 et 4, quais II et III. (une vue des lieux au 13 novembre 2005, au 24 septembre 2005 et au 13 juin 2005). |
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Les voies 3 et 4 en direction d'Ans. Une automotrice AM73 entre en gare. (une vue des lieux au 13 novembre 2005, au 24 septembre 2005 et au 13 juin 2005). |
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Gros plan sur la marquise au-dessus des voies 3 et 4. |
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HLE 3000 luxembourgeoise identique aux HLE13 belges. |
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La place de la gare vue de la Rue du Plan Incliné. |
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Vue transversale de la future passerelle transversale côté Meuse. |
| Visitez/Bezoek/Visit |
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Liège Guillemins, le 13 novembre 2005 |
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La LGV Bruxelles - Cologne. |
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HSL Works in Belgium / Travaux LGV en Belgique / HSL Werven in België. |
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