Kortenberg, le 20 juillet 2003
Entre Bruxelles et Louvain, les TGV emprunteront la ligne L36 qui est complètement renouvelée et est portée à quatre voies. Les deux voies centrales qui prennent la place des deux voies actuelles de la L36 seront empruntées par les TGV et des trains en service intérieur qui circuleront à 200 km/hrs. Les deux voies latérales seront quant à elles utilisées par les trains plus lent.
A Kortenberg, les trains circulent encore sur les anciennes voies.

On a posé les rails des nouvelles voies latérales où la signalisation est en place. Il faut cependant encore poser la caténaire.

A proximité de Nossegem, on a posé un aiguillage qui permettra aux trains rapides empruntant les voies centrales de rejoindre l'aéroport.


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Une automotrice AM80 et se dirigeant vers Bruxelles quitte la gare de Kortenberg. Depuis le 15 juin, la liaison L Louvain - Bruxelles est assurée par des AM80.

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L'IC F en direction de Liège traverse la gare de Kortenberg.

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A la gare de Kortenberg, la nouvelle voie latérale B vers Bruxelles vue en direction de Louvain et ...

(une vue des lieux au 02.11.2002, au 26.07.2002 et au 27.05.2002.)


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... la même voie, les regards portés vers Bruxelles.

(une vue des lieux au 02.11.2002, au 26.07.2002 et au 27.05.2002.)


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La sortie de la gare en direction de Bruxelles.

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Du pont C de la gare la nouvelle voie vers Louvain et ...

(une vue des lieux au 10.02.2003, au 02.11.2002, au 26.07.2002 et au 27.05.2002.)


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... la nouvelle voie latérale vers Bruxelles vue en direction de Louvain.

(une vue des lieux au 10.02.2003, au 02.11.2002, au 27.05.2002 et au 11.03.2002.)


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A la sortie de la gare , la voie vers Bruxelles.

(une vue des lieux au 10.02.2003, au 02.11.2002 et au 26.07.2002.)


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Du pont B, la nouvelle voie latérale B vers Bruxelles vue en direction de Kortenberg et Louvain et ...

(une vue des lieux au 10.02.2003, au 02.11.2002, au 26.07.2002, au 27.05.2002 et au 11.03.2002.)


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... la voie A vers Louvain.

(une vue des lieux au 10.02.2003, au 02.11.2002 et au 26.07.2002.)


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Toujours du pont B, la voie A vers Louvain. Vue prise en direction de Nossegem et Bruxelles.

(une vue des lieux au 10.02.2003, au 02.11.2002 et au 26.07.2002.)


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Du pont B, la voie vers Bruxelles.

(une vue des lieux au 10.02.2003, au 02.11.2002, au 26.07.2002, au 11.03.2002 et au 15.12.2001.)


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Plus loin vers Nossegem, à hauteur du zoning industriel de Gudelle, A sur la carte, on a posé sur la voie vers Bruxelles, un aiguillage qui permettra aux trains rapides venant de Louvain de rejoindre la voie latérale afin de rendre vers l'aéroport de Zaventem.

(une vue des lieux au 10.02.2003, au 02.11.2002, au 26.07.2002, au 27.05.2002 et au 11.03.2002.)


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Sur la voie latérale vers Louvain, on a également posé un aiguillage et ainsi les trains rapides venant de l'aéroport de Zaventem pourront rejoindre les voies centrales.

(une vue des lieux au 10.02.2003, au 02.11.2002 et au 26.07.2002.)


Visitez/Bezoek/Visit

Kortenberg, le 10 février 2003.
La LGV Bruxelles - Cologne.
HSL Works in Belgium / Travaux LGV en Belgique / HSL Werven in België.