| Kortenberg, le 11 janvier 2004 |
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| Entre Bruxelles et Louvain,
les TGV emprunteront la ligne L36 qui est complètement renouvelée et
est portée à quatre voies. Les deux voies centrales qui prennent la place des deux voies actuelles
de la L36 seront empruntées par les TGV et des trains en service intérieur qui circuleront à 200
km/heures Les deux voies latérales seront quant à elles utilisées par les trains plus lent.
Depuis le 30 novembre dernier, la circulation des trains se fait sur les deux nouvelles voies latérales. Entre Veltem-Beisem à la limite de Herent et Nossegem, on procède à l'enlèvement de la caténaire. |
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A Kortenberg, la nouvelle voie latérale A vers Louvain a été mise en au 30
novembre dernier alors que la voie latérale B vers Bruxelles a été mise en
service un mois auparavant. Les voies centrales étant libérées, on y enlève la caténaire. |
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agrandir/vergroot/enlarge | La nouvelle voie latérale vers Louvain à la sortie de la gare de Kortenberg. Les poteaux de la caténaires des voies centrales sont enlevés. On remarque aussi les anciens quais. | |
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La nouvelle voie latérale B vers Bruxelles à l'entrée de la gare de
Kortenberg. A droite, le faisceau à la sortie du site de D'Ieteren. (une vue des lieux au 15.10.2003.) |
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agrandir/vergroot/enlarge | Les anciennes voies centrales à hauteur des anciens quais. A l'arrière restent encore quelques poteaux. On entrevoit aussi la présence d'un train de travail. A l'avant la caténaire et tous ses accessoires ont été retirés. De nombreux débris jonchent le sol. | |
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Du pont C de la gare la nouvelle voie vers Louvain. Il n'y a plus aucun poteau le long des voies centrales. (une vue des lieux au 20.07.2003, au 10.02.2003, au 02.11.2002, au 26.07.2002 et au 27.05.2002.) |
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agrandir/vergroot/enlarge | Du pont C de la gare, les regards portés
vers Bruxelles, la voie B vers Bruxelles. (une vue des lieux au 15.10.2003, au 20.07.2003, au 10.02.2003, au 02.11.2002 et au 26.07.2002.) |
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Un Thalys vers Liège s'apprête à traverser la gare de Kortenberg.
(une vue des lieux au 02.11.2002, au 26.07.2002, au 27.05.2002, au 11.03.2002 et au 15.12.2001.) |
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Du pont B, la nouvelle voie latérale B vers Bruxelles, vue en direction
de Kortenberg et Louvain et ...
(une vue des lieux au 15.10.2003, au 20.07.2003, au 10.02.2003, au 02.11.2002, au 26.07.2002, au 27.05.2002 et au 11.03.2002.)
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... la voie A vers Louvain. (une vue des lieux au 15.10.2003, au 20.07.2003, au 10.02.2003, au 02.11.2002 et au 26.07.2002.) |
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Toujours du pont B, la voie A vers Louvain. Vue prise en direction de
Nossegem et Bruxelles et ... (une vue des lieux au 15.10.2003, au 20.07.2003, au 10.02.2003, au 02.11.2002 et au 26.07.2002.) |
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et la voie vers Bruxelles. (une vue des lieux au 15.10.2003, au 20.07.2003, au 10.02.2003, au 02.11.2002, au 26.07.2002, au 11.03.2002 et au 15.12.2001.) |
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Plus loin vers Nossegem, à hauteur du zoning industriel de Gudelle, A sur la carte, on a posé sur la voie vers Bruxelles, un aiguillage qui permettra aux trains rapides venant de Louvain de rejoindre la voie latérale afin de rendre vers l'aéroport de Zaventem. (une vue des lieux au 15.10.2003, au 20.07.2003, au 10.02.2003, au 02.11.2002, au 26.07.2002, au 27.05.2002 et au 11.03.2002.) |
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Sur la voie latérale vers Louvain, on a également posé un aiguillage et
ainsi les trains rapides venant de l'aéroport de Zaventem pourront rejoindre les voies centrales.
(une vue des lieux au 15.10.2003, au 20.07.2003, au 10.02.2003, au 02.11.2002 et au 26.07.2002.) |
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Visitez/Bezoek/Visit |
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Kortenberg, le 15 octobre 2003. |
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La LGV Bruxelles - Cologne. |
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HSL Works in Belgium / Travaux LGV en Belgique / HSL Werven in België. |
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