| Haren, le 8 août 2002 |
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Entre Bruxelles et Louvain, les TGV emprunteront la ligne L36 qui est complètement renouvellée et
est portée à quatre voies. Les deux voies centrales qui prennent la place des deux voies actuelles
de la L36 seront empruntées par les TGV et des trains en service intérieur qui circuleront à 200
km/hrs. Les deux voies latérales seront quant à elles utilisées par les trains plus lent.
A Haren, une bifurcation permet aux trains de relier la L26 vers Hal, aussi appelée la Ceinture Est et d'autre part la L36. |
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Dans les années septante, on a procédé à Haren, à la rénovation de la ligne 36, Bruxelles Louvain.
Dans la traversée de Haren tous les ponts avaient été reconstruits et on avait déjà à l'époque
prévu de portée la ligne 36 à quatre voies au lieu des deux voies existantes à l'époque. Il n'est
donc pas nécessaire de reconstruire ces ponts.
Aussi avait-on alors porté la L36 à 3 voies. La modernisation de la L36 consiste donc à construire cette quatrième voie. Reste à savoir, si la rénovation des années 70 a prévu le passage des trains à 200 km/hrs. Ceci, n'est pas exclu. Actuellement on procède à des travaux de génie civil à l'arrêt de Haren. Vers Schaerbeek, les travaux n'ont pas encore commencé. Vers Diegem, on pose les rails qui permettront de relier la nouvelle voie latérale vers Bruxelles à la Ceinture Est. Probablement que cette jonction sera mise en service vers le 15 juin 2003. |
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La nouvelle voie vers Bruxelles vue du pont de la chaussée d'Haecht
en direction de Diegem.
(une vue des lieux au 07.06.2002). |
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L'IC A 512 Ostende Eupen. |
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Vue d'ensemble de la bifurcation entre la L36 d'une part et la L26 vers
Hal d'autre part. A gauche la voie vers Hal, à droite la voie venant de la L26. Plus en direction
de Nossegem, il y a encore un autre embranchement à une seule voie qui permait aux trains venant
de Vilvorde le long de la L26 de rejoindre la L36 en direction de Louvain.
(une vue des lieux au 02.01.2002, au 18.03.2002 et au 07.06.2002). |
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L'IR J 3712 Quevy Aéroport. |
agrandir/vergroot/enlarge | Le Thalys 9436 Cologne Paris. |
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On pose les rails sur la jonction entre la L36 venant de Louvain et
la L26 en direction de Hal. La remise en service de la jonction est prévue pour le 15 juin 2003.
(une vue des lieux au 18.03.2002 et au 07.06.2002). |
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Visitez/Bezoek/Visit |
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Haren, le 8 août 2002. |
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La LGV Bruxelles - Cologne. |
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HSL Works in Belgium / Travaux LGV en Belgique / HSL Werven in België. |
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