Haren, le 31 juillet 2003
Entre Bruxelles et Louvain, les TGV emprunteront la ligne L36 qui est complètement renouvelée et est portée à quatre voies. Les deux voies centrales qui prennent la place des deux voies actuelles de la L36 seront empruntées par les TGV et des trains en service intérieur qui circuleront à 200 km/hrs. Les deux voies latérales seront quant à elles utilisées par les trains plus lent.

A Haren, une bifurcation permet aux trains de relier la L26 vers Hal, aussi appelée la Ceinture Est et d'autre part la L36.

Dans les années septante, on a procédé à Haren, à la rénovation de la ligne 36, Bruxelles - Louvain. Dans la traversée de Haren tous les ponts avaient été reconstruits et on avait déjà à l'époque prévu de porter la ligne 36 à quatre voies au lieu des deux voies existantes à l'époque. Il n'est donc pas nécessaire de reconstruire ces ponts.

Aussi avait-on alors porté la L36 à 3 voies. La modernisation de la L36 consiste donc à construire cette quatrième voie. Reste à savoir, si la rénovation des années 70 a prévu le passage des trains à 200 km/hrs. Ceci, n'est pas exclu.

Les travaux de génie civil à l'arrêt de Haren sont terminé. On va bientôt entamer à l'Ouest de l'arrêt la construction d'un viaduc qui permettra aux voies centrales de passer par dessus la voie latérale A vers Louvain et la ligne de chemin de fer L25 Bruxelles - Anvers.

Les quais sont légèrement déplacés vers l'est en direction de Louvain. Il se rapproche ainsi de la L26. Cependant aucune liaison est prévue entre l'arrêt de Haren-Sud sur la L36 et l'arrêt d'Haren sur la L26.


agrandir/vergroot/enlarge 		La L36 à l'approche de Schaerbeek. A droite la voie latérale A démontée vers Louvain. Au centre les deux voies principales amenées à disparaître. En effet, ici on construira un viaduc qui permettra aux voies rapides de filer tout droit et donc de passer au-dessus de la voie latérale A vers Louvain. A gauche, la nouvelle voie latérale B vers Bruxelles.

On peut aussi remarquer que la voie démontée enjambe un pont. Sous ce pont passe la L25 reliant Bruxelles à Anvers. Quand les travaux seront terminés on aura donc ici deux ponts l'un au-dessus de l'autre.

(une vue des lieux au 21.02.2003).


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La gare d'Haren-Sud, côté Bruxelles. Au fond, le pont de la rue de Verdun.

(une vue des lieux au 07.06.2002 et au 18.03.2002).


agrandir/vergroot/enlarge 		Un train poussé par une HLE21 traverse l'arrêt de Haren-Sud. Ce train assure la liaison IC F Quiévrain - Bruxelles - Liège.

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Le même train à l'approche d'Haren-Sud.

agrandir/vergroot/enlarge 		Le long de la nouvelle voie latérale A vers Bruxelles, un train composé de cinq voitures M6 et assurant la liaison IC K Gand - Genk quitte l'arrêt de Haren-Sud et se dirige vers Bruxelles.

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L'arrêt d'Haren-Sud, côté Bruxelles vue du pont C de la rue de Verdun.

(une vue des lieux au 08.08.2002).


agrandir/vergroot/enlarge 		Toujours du pont C de la rue de Verdun, les regards portés vers Louvain, une vue sur l'arrêt d'Haren-Sud.

(une vue des lieux au 21.02.2003).


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La nouvelle voie latérale B vers Bruxelles vue du pont C de la rue de Verdun.

(une vue des lieux au 08.08.2002, au 07.06.2002 et au 02.01.2002).


agrandir/vergroot/enlarge 		L'arrêt d'Haren-Sud, vue de la passerelle en direction de Bruxelles. Au fond, le pont de la rue de Verdun.

(une vue des lieux au 21.02.2003, au 10.11.2002, au 08.08.2002 et au 18.03.2002).


agrandir/vergroot/enlarge 		L'arrêt d'Haren-Sud, vue de la passerelle de l'arrêt de Haren en direction de Louvain. Au fond, le pont B de la rue Harenheyde.

Derrière la maison sur la droite, un petit chemin permet d'accéder à l'arrêt d'Haren sur la L26.

(une vue des lieux au 21.02.2003, au 10.11.2002, au 08.08.2002).


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Du pont B de la rue Harenheyde, la nouvelle voie latérale B vers Bruxelles.

(une vue des lieux au 21.02.2003, au 10.11.2002, au 08.08.2002, au 07.06.2002, au 18.03.2002 et au 02.01.2002).


agrandir/vergroot/enlarge 		Du pont B de la rue Harenheyde la L36/36N vers Louvain. A l'arrière plan, le pont de la L26 qui croise la L36.

(une vue des lieux au 21.02.2003, au 10.11.2002, au 08.08.2002, au 07.06.2002 et au 18.03.2002).


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Haren, le 21 février 2003.
La LGV Bruxelles - Cologne.
HSL Works in Belgium / Travaux LGV en Belgique / HSL Werven in België.