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Haren, le 15 juillet 2005 |
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Entre Bruxelles et Louvain,
les TGV emprunteront la ligne L36 qui est complètement renouvelée et
est portée à quatre voies. Les deux voies centrales qui prennent la place des deux
anciennes voies
de la L36 seront empruntées par les TGV et des trains en service intérieur qui circuleront à 200 km/heures.
Les deux voies latérales seront quant à elles utilisées par les trains plus lent.
Actuellement, les deux voies latérales sont en service entre Herent et Haren. De Haren à Kortenberg, les quatre voies sont terminées. A Erps-Kwerps et à Veltem, on doit encore poser la caténaire. A Haren, on pose les assises |
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| A Haren, les deux voies latérales sont en service. A l'arrêt et en direction de Louvain, on a posé la première couche des assises des voies centrales. Côté gare de Schaerbeek, on construit les murs de soutènement de la trémie qui va conduire au viaduc surplombant la gare de formation de Schaerbeek. |
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Du pont C de la rue de Verdun, l'assiette des futures voies centrales en direction de Schaerbeek et Bruxelles. A l'arrière, un pont provisoire permettant d'accéder à la partie centrale. (une vue des lieux au 7.03.2005 et au 15.11.2004.)
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Le pont en arche en cours de montage sur le viaduc à la gare de formation de Schaerbeek. Une fois prêt, ce pont sera déplacé vers la droite. (une vue des lieux au 7.03.2005.) |
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Du pont C de la rue de Verdun, les regards portés vers Louvain, l'assiette des voies
centrales.
(une vue des lieux au 15.11.2004, au 30.06.2004, au 31.07.2003 et au 21.02.2003). |
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Le pont C de la rue de Verdun vu de la passerelle. (une vue des lieux au 7.03.2005, au 15.11.2004 et au 30.06.2004) |
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La L36N vers Louvain vue de la passerelle de l'arrêt. A l'extrémité des quais viendra une deuxième passerelle qui donnera accès à un
chemin qui reliera l'arrêt d'Haren - Sud le long de la L36
à l'arrêt Haren le long de la L26 Hal - Vilvorde.
(une vue des lieux au 7.03.2005, au 15.11.2004, au 30.06.2004, au 29.03.2004, au 18.01.2004 et au 2.11.2003). |
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Du pont B de la rue Harenheyde, les regards portés vers l'arrêt d'Haren-Sud. A l'arrière, les quais d'Haren-Sud.
(une vue des lieux au 7.03.2005, au 15.11.2004, au 30.06.2004, au 29.03.2004, au 18.01.2004, au 2.11.2003, au 31.07.2003, au 21.02.2003, au 10.11.2002, au 08.08.2002, au 07.06.2002, au 18.03.2002 et au 02.01.2002). |
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Du pont B de la rue Harenheyde, la L36/36N vers Louvain. A l'arrière plan,
le pont de la L26 Hal - Vilvorde qui croise la L36. (une vue des lieux au 7.03.2005, au 15.11.2004, au 30.06.2004, au 29.03.2004, au 18.01.2004, au 2.11.2003, au 31.07.2003, au 21.02.2003, au 10.11.2002, au 08.08.2002, au 07.06.2002 et au 18.03.2002). |
| La Bifurcation de Diegem Ouest, le 15 juillet 2005 |
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Du pont A, les regards portés vers Bruxelles, vue d'ensemble de la
bifurcation entre la L36 d'une part et la L26 vers Hal d'autre part. A
gauche la voie vers Hal, à droite la voie venant de la L26.
(une vue des lieux au 15.11.2004, au 30.06.2004, au 29.03.2004, au 18.01.2004, au 31.07.2003, au 08.08.2002, au 07.06.2002, au 18.03.2002 et au 02.01.2002). | |||||||
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Du pont A, les regards portés vers Louvain, à gauche, la L36 vers Louvain.
(une vue des lieux au 15.11.2004, au 30.06.2004, au 29.03.2004, au 18.01.2004, au 2.11.2003, au 31.07.2003 et au 21.02.2003). |
extrait de carte IGN |
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Visitez/Bezoek/Visit |
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Haren, le 7 mars 2005. |
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La LGV Bruxelles - Cologne. |
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HSL Works in Belgium / Travaux LGV en Belgique / HSL Werven in België. |
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