Erps-Kwerps, le 5 novembre 2004
Entre Bruxelles et Louvain, les TGV emprunteront la ligne L36 qui est complètement renouvelée et est portée à quatre voies. Les deux voies centrales qui prennent la place des deux voies actuelles de la L36 seront empruntées par les TGV et des trains en service intérieur qui circuleront à 200 km/heures Les deux voies latérales seront quant à elles utilisées par les trains plus lent.

Depuis le 30 novembre 2003, la circulation des trains se fait sur les deux nouvelles voies latérales. Entre Veltem-Beisem à la limite de Herent et Nossegem, on procède à une rénovation en profondeur des voies centrales.

A Erps-Kwerps, on pose la dernière couche des assises. A l'arrêt, on termine la construction des quais.

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La plate forme centrale en direction de Veltem-Beisem. A l'arrière, dans la traversée du bois on a posé un radier en béton.

(une vue des lieux au 21.06.2004, au 18.03.2004 et au 11.01.2004.)


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A l'arrêt d'Erps-Kwerps, on construit les nouveaux quais des voies centrales. Les travaux n'ont guère progressés depuis juin dernier.

(une vue des lieux au 21.06.2004 et au 18.03.2004.)


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A l'approche de l'arrêt, un train L formé de deux break assurant l'omnibus Bruxelles - Louvain.

(une vue des lieux au 21.06.2004.)


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La plate forme centrale vue en direction de Louvain. La première couche des assises. Les nouveaux quais sont encore en construction. On doit encore mettre la bordure.

On doit aussi encore mettre la dernière couche des assises.

(une vue des lieux au 21.06.2004 et au 15.10.2003.)


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Du pont A à la sortie de l'arrêt vers Bruxelles, une vue sur la nouvelle voie latérale B vers Bruxelles et l'assiette des voies centrales. Par rapport à l'ancienne situation l'arrêt a été déplacé en direction de Louvain.

(une vue des lieux au 11.01.2004, au 14.07.2003, au 9.02.2003, au 26.07.2002, au 25.05.2002, au 11.03.2002 et au 15.12.2001.)


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Du pont A de l'arrêt d'Erps-Kwerps, vue en direction de Bruxelles de la voie A vers Louvain. Un train P en direction de Louvain.

(une vue des lieux au 21.06.2004, au 18.03.2004, au 11.01.2004, au 15.10.2003, au 14.07.2003, au 9.02.2003, au 02.11.2002, au 26.07.2002, au 25.05.2002, au 11.03.2002 et au 15.12.2001.)


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Du pont B de la Zavelstraat, les regards portés vers Louvain, la voie A vers Louvain. Sur la droite, un nouveau bassin d'orage.

Au milieu, on doit encore mettre la deuxième couche des assises.

(une vue des lieux au 21.06.2004, au 11.01.2004, au 15.10.2003, au 14.07.2003, au 25.05.2002, au 11.03.2002 et au 15.12.2001).


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Toujours du même pont B de la Zavelstraat, en portant nos regards vers Bruxelles, la voie B vers Bruxelles

En direction de Bruxelles, la superstructure des voies centrales est prêtes. On a apporté sur le site les rails de la voie B vers Bruxelles.

(une vue des lieux au 21.06.2004, au 11.01.2004, au 15.10.2003, au 14.07.2003, au 25.05.2002, au 11.03.2002 et au 15.12.2001)


extrait de carte IGN

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Erp-Kwerps, le 21 juin 2004.
La LGV Bruxelles - Cologne.
HSL Works in Belgium / Travaux LGV en Belgique / HSL Werven in België.