Watermael-Boitsfort, le 13 août 2007

Watermael-Boitsfort, le 13 août 2007.

Dans le cadre du Réseau Express Régional, la ligne 161 Bruxelles - Namur sera portée à 4 voies entre Bruxelles-Schuman et la bifurcation de Louvain-la-Neuve peu après Ottignies.

Au Nord de la gare de Watemael, la L161 croise la L26 Hal - Vilvorde. A cette intersection sera construit le long de la L26 un nouvel arrêt, l'Arrêt Arcades qui sera à moins de 100 mètres de la gare de Watermael.

Toujours au Nord de la gare de Watermael, le Triangle d'Etterbeek qui assure la liaison entre la L26 et la L161 sera remanié.La nouvelle voie lente A vers Ottignies de la L161 passera sous la L26/4 qui assure la liaison entre d'une part la L26 vers Hal et d'autre part la L161 vers Bruxelles-Schuman.

(source SNCB - document adapté).

Lors du weekend pascal du 7 au 9 avril, le pont de la L26 au-dessus de la L161 a été remplacé. On travaille actuellement aux fondations de la travée de la voie B vers Bruxelles de la L26/4 qui assure une liaison entre la L26, côté Hal et la L161 vers Bruxelles. A la L26, on termine la construction du quai de la voie B vers Vilvorde du nouvel arrêt Arcades.

extrait de carte IGN

Cliquer sur l'image pour agrandir	A hauteur de la rue de Visé, le côté Ixelles de la L26. le quai en encorbellement vient d'être construit.


Click to enlarge - Cliquer sur l'image pour agrandir	Des pierres sont déscellées.


Cliquer sur l'image pour agrandir	Un ancien pôteau de la caténaire traverse l'encorbellement côté Watermael.


Cliquer sur l'image pour agrandir	A hauteur de la rue de Visé, le côté Ixelles de la L26. le quai en encorbellement vient d'être construit.


Cliquer sur l'image pour agrandir	Avenue de Visé, les regards portés vers Ixelles, le pont de la L26.


Cliquer sur l'image pour agrandir	Le nouveau pont de la L26 vu depuis le quai central de la gare de Watermael.


Cliquer sur l'image pour agrandir	Le pertuis des voies rapides de la L161 du nouveau pont, côté sud.


Cliquer sur l'image pour agrandir	Le pertuis de la 3è voie de la L161 du nouveau pont, côté sud et ...


Cliquer sur l'image pour agrandir	... côté nord.


Click to enlarge - Cliquer sur l'image pour agrandir	Click to enlarge - Cliquer sur l'image pour agrandir
Click to enlarge - Cliquer sur l'image pour agrandir	Sous le pont, on remplace l'ancien mur séparant les deux pertuis.


Cliquer sur l'image pour agrandir	La L26/4 en direction de Hal à la jonction avec la L26.


Cliquer sur l'image pour agrandir	La L26 en direction de Hal à la jonction avec la L26/4.


Click to enlarge - Cliquer sur l'image pour agrandir	Sur le Viaduc des Arcades, la L26 en direction de Hal.


Click to enlarge - Cliquer sur l'image pour agrandir	Sur le Viaduc des Arcades, la voie B de la L26; vue en direction en direction de Hal.


Cliquer sur l'image pour agrandir	La voie B de la L26 en direction de Vilvorde à la jonction avec la L26/4.


Cliquer sur l'image pour agrandir	La L26/4 en direction de Bruxelles.


Cliquer sur l'image pour agrandir	La L161 en direction de Bruxelles vue depuis la L26/4.


Cliquer sur l'image pour agrandir	La voie A en direction de Hal la L26/4. Vue prise en direction de Bruxelles.


Cliquer sur l'image pour agrandir	La voie B en direction de Bruxelles la L26/4.


Cliquer sur l'image pour agrandir	La voie B en direction de Bruxelles la L26/4. Construction du saut de mouton emjambant la future voie lente vers Ottignies de la L161.


Cliquer sur l'image pour agrandir	Ferraillages pour le saut de mouton.


Cliquer sur l'image pour agrandir	Le Pont Fraiteur A vue depuis la L26/4.

Google Earth

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Watermael-Boitsfort, le 7 avril 2007

Mise à 4 voies de la L161.

Travaux ferroviaires en Belgique.