Watermael-Boitsfort, le 12 juin 2011
Dans le cadre du Réseau Express Régional, la ligne 161 Bruxelles - Namur sera portée à 4 voies entre Bruxelles-Schuman et la bifurcation de Louvain-la-Neuve peu après Ottignies.

A Bruxelles, les travaux sont en cours dans la traversée de la Forêt de Soignes, à la Gare de Boitsfort et de Watermael.


extrait de carte IGN

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Passage de deux rames composées respectivement de deux et de trois automotrices Am96.


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Au Sud du Pont C de la Rue de l'Elan, le long de la voie A vers Ottignies; vue vers Bruxelles. Les deux nouvelles voies viendront de ce côté ci.

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Pont C de la rue de l'Elan. Côté voie A vers Ottignies.


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Au Nord du pont C de la rue de l'Elan, vue vers Bruxelles.

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Au Sud du pont B de la rue Bien Faire, vue vers Bruxelles.


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Au Sud du Pont B de la rue Bien Faire, le long de la voie B vers Bruxelles. Curieux des travaux d'une telle envergure alors que l'élargissement de la plateforme ferroviaire se fait du côté de la voie A.


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Pont B de la Rue Bien Faire, le long de la voie B vers Bruxelles.


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La gare A sera déplacée vers le Sud ce qui permet d'avoir un accès au Pont B de la rue Bien Faire.


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Panneau d'information.


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Au Sud du Pont B de la Rue Bien Faire, le long de la voie A vers Ottignies, accès au chantier.


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A la Gare de Watermael, on a déplacé le quai central.


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A l'extrémité sud de l'ancien quai centralde la Gare de Watermael, vue direction Boitsfort. Il n'y plus que deux voies contre quatre auparavant.


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A l'extrémité nord de l'ancien quai central de la Gare de Watermael, vue vers Bruxelles.


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La boucle 26/3 vers la ligne 26 semble ne plus être utilisée. Une conséquence de l'incendie de la Cabine d'Etterbeek?
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La L161 vers Ottignies vue du Pont Fraiteur.


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La L161 vers Bruxelles vue du Pont Fraiteur.


extrait de carte IGN
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Watermael-Boitsfort, le 15 janvier 2011
Mise à 4 voies de la L161.
Travaux ferroviaires en Belgique.