| Watermael-Boitsfort, le 15 janvier 2011 |
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Dans le cadre du Réseau Express Régional, la ligne 161 Bruxelles - Namur
sera portée à 4 voies entre Bruxelles-Schuman et la bifurcation de
Louvain-la-Neuve peu après Ottignies.
A la limite de la Région Bruxelles Capitale, les travaux ont débutés au printemps dernier. Dans une première phase, on reconstruit un pont à la frontière régionale et deux passages hydrauliques. |
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Cliquer sur l'image pour agrandir | La L161 à la gare de Boitsfort. Vue vers Bruxelles de l'extrémité sud du quai de la voie A vers Ottignies. On prépare le chantier. |
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Le pont D de la Chaussée de La Hulpe vue du quai de la voie B vers Bruxelles de la Gare de Boitsfort. |
agrandir/vergroot/enlarge | Vu du pont D se la Chaussée de la Hulpe, la L161 vers Bruxelles et ... |
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... vers Namur. Côté Namur du pont, se trouve la gare de Boitsfort. |
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Le long de la voie B vers Bruxelles, au nord de la Gare de Boitsfort, vue vers Ottignies. La tranchée sera recouverte. |
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Pont C de l'Avenue de l'Elan; côté voie A vers Ottignies. |
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Au Sud du pont B de la rue Bien Faire, le long de la voie B vers Bruxelles, la Rue Dries en direction de la Gare de Watermael. |
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A la Gare de Watermael, vue vers Bruxelles. La voie 2 a été démontée. |
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A l'extrémité sud de l'ancien quai central, vue direction Boitsfort. Il n'y plus que deux voies contre quatre auparavant. |
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Le quai central a été élargi et la voie 2 a pris place de la voie 4. |
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On prépare également le déplacement de la voie B vers Bruxelles. |
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Passage d'une automotrice Am96. |
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La L161 vers Ottignies vue du Pont Fraiteur. |
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La L161 vers Bruxelles vue du Pont Fraiteur. |
extrait de carte IGN |
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Watermael-Boitsfort, le 9 janvier 2011 |
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Mise à 4 voies de la L161. |
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Travaux ferroviaires en Belgique. |
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