Watermael-Boitsfort, le 14 avril 2013
Dans le cadre du Réseau Express Régional, la ligne 161 Bruxelles - Namur sera portée à 4 voies entre Bruxelles-Schuman et la bifurcation de Louvain-la-Neuve peu après Ottignies.

A Watermael-Boitsfort, les travaux sont terminés dans la traversée de la Forêt de Soignes. A la Gare de Boitsfort on démolit le Pont de la Chaussée de la Hulpe en phases successives.


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Sous la section sud de la tranchée couverte, du quai de la voie B vers Bruxelles, vue vers Ottignies.


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A la Gare de Boisfort, vue vers Bruxelles depuis le quai de voie B vers Bruxelles.


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Le pont D de la Chaussée de La Hulpe. Vue du quai de voie B vers Bruxelles.


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A la Gare de Boisfort, vue vers Ottignies depuis le quai de voie B vers Bruxelles.


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La dernière partie de l'ancien pont D de la Chaussée de La Hulpe. A l'arrière, la tranchée couverte au Nord du Pont D de la Chaussée de La Hulpe.


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Sous le pont D se la Chaussée de la Hulpe, la L161, vue direction Ottignies.


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Partie reconstruite du Pont D de la Chaussée de La Hulpe.

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Sur le pont, la ligne de tram est déviée et portée à une voie..


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Extrémité sud de la section nord de la tranchée couverte vue du Pont de la Chaussée de la Hulpe.


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La Gare de Boitsfort vue du Pont D de la Chaussée de La Hulpe.


extrait de carte IGN
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Watermael-Boitsfort, le 13 janvier 2013
Mise à 4 voies de la L161.
Travaux ferroviaires en Belgique.