Au Nord du Pont C du Pélerin, site de la voie latérale A vers Ottignies. Passage d'une vallée sèche. Vue vers Bruxelles.

Au Nord du Pont C du Pélerin, site de la voie latérale A vers Ottignies. Passage d'une vallée sèche. Vue vers Ottignies.

Au Sud de la vallée sèche, site de la voie latérale A vers Ottignies. Vue vers Bruxelles. Coffrage d'un support pour un portique de la caténaire.

Au Sud du Pont B de la rue de Froidmont, l'assiette de l'ancienne ligne de tram W Bruxelles - Waterloo - Wavre. Vue vers Ottignies.

Au Sud du Pont B de la rue de Froidmont, ferraillage de la fondation d'un mur vert.

Le Pont C du Pélerin vu du site de la future voie latérale B vers Bruxelles.

Au Pont C du Pélerin, le site de la future voie latérale B vers Bruxelles. Vue vers Bruxelles.

Au Nord du Pont C du Pélerin, site de la voie latérale B vers Bruxelles. Passage d'une vallée sèche. Vue vers Bruxelles.

Au Nord du Pont C du Pélerin, site de la voie latérale A vers Ottignies. Passage d'une vallée sèche. Vue vers Ottignies.

Au Nord de la vallée sèche, le site de la voie latérale B vers Bruxelles. Vue vers Bruxelles.

Au Sud du Pont B de la rue de Froidmont, le site de la voie latérale B vers Bruxelles. Vue vers Ottignies.

A la voie B vers Bruxelles, l'extrémité sud de la Gare de Rixensart. Vue vers Bruxelles.

Coupe transversal au Sud de la gare.

Le passage sous les voies de la Gare de Rixensart sera conservé et étendu. Ce sera un accès sud.

Au Nord de la Gare de Rixensart on construit une dalle sur laquelle viendra la nouvelle gare. Entrée sud vu du site de la voie latérale A vers Ottignies et ...

... entrée sud vu du site de la voie latérale B vers Bruxelles.

À la voie latérale B vers Bruxelles, entrée sud sous la dalle de la future nouvelle gare.

Sous la dalle, la voie latérale B vers Bruxelles. Vue vers Bruxelles.

Sous la dalle, la voie latérale B vers Bruxelles. Vue vers Ottignies.

Plan de la tranchée couverte. Le rond-point est juste au nord du site du pont B de la rue Boisacq.

Au nord de la dalle, le site de la voie latérale A vers Ottignies. Vue vers Bruxelles.

À la voie latérale A vers Ottignies, entrée nord sous la dalle.

Sous la dalle, la voie latérale A vers Ottignies. Vue vers Ottignies et ...

... vers Bruxelles.

Plan de la future Gare de Rixensart. On voit à l'extrême sud des quais l'actuel passage sous les voies sera conservé et étendu. La moitié nord de la gare sera recouverte par une dalle partiellement sur deux niveaux.

À l'entrée sud sous la dalle attaches de la caténaire. Elles sont fixées dans une rainure.

Sous la dalle pilotis sur lesquels viendont un quai.

La future dalle au Nord du pont B de la rue Boisacq.

La gare de Rixensart avant l'électrification de la L161. On remarque le tracé de l'ancienne ligne des trams vicinaux. Extrait de "De Braine-l'Alleud à Wavre, du temps du vicinal", Paul Stevens.