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Ottignies, le 1er novembre 2006 |
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| Dans le cadre du Réseau Express Régional de la SNCB, la ligne 161 Bruxelles - Namur est portée à 4 voies entre Bruxelles-Schuman et Ottignies. Fin 2004, les travaux ont commencé à Ixelles à l'intérieur de l'agglomération bruxelloise. En août de cette année 2006, les travaux ont commencés en Wallonie. |
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| Au Sud d'Ottignies, les travaux ont commencé au mois d'août 2006, après les congés de la construction. Ces travaux portent sur l'élargissement du pont D de l'Avenue des Combattants, du pont E de la Chaussée de la Croix et du remblais au Nord de la Bifurcation H de Louvain-la-Neuve. |
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Le pont D de l'Avenue des Combattants, côté ouest.
Sur la droite, on a taillé dans le talus; sur la gauche, derrière l'enseigne Audi, on construit une énorme pile.
(une vue des lieux
au 3.06.2006.)
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Détail du pilier; le ferraillage va jusqu'au mur à l'arrière; le panneau sur la gauche donne une idée de la profondeur; on doit avoir une section de plus de 2 m²; probablement toute la partie gauche de la nouvelle travée reposera sur ce pilier. |
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Le pont E de la Chaussée de la Croix, côté ouest.
Creusement à la bonne vieille méthode des fouilles blindées: une pelle, un seau, un treuil.
A gauche de la grue, il y a déjà un rideau de ferraillage.
(une vue des lieux
au 3.06.2006.)
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De l'autre côté du pont, côté est donc, des deux côtés on a aménagé une plate-forme. Probablement pour creuser à flan du talus, des fouilles. Côté nord et ... |
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... côté sud. |
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Au passage à niveau F de Renivaux, la L161 en direction de Bruxelles.
(une vue des lieux
au 3.06.2006.)
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Au passage à niveau F de Renivaux, la L161 en direction de Namur.
(une vue des lieux
au 3.06.2006.)
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Côté est du pont G de la rue de Morimont, on devine l'emprise du remblais élargi.
(une vue des lieux
au 3.06.2006.)
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Côté ouest du pont G de la rue de Morimont, on procède à des terrassements préalable à l'élargissement du remblais. |
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Ottignies, le 3.06.2006 |
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Mise à 4 voies de la L161. |
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Travaux ferroviaires en Belgique. |
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