Ottignies, le 3 juin 2006
Dans le cadre du Réseau Express Régional de la SNCB, la ligne 161 Bruxelles - Namur sera portée à 4 voies entre Bruxelles-Schuman et Ottignies. Fin 2004, les travaux ont commencé à Ixelles à l'intérieur de l'agglomération bruxelloise. D'ici la fin de cette année 2006, les travaux devraient commencer en Wallonie.
Au Sud d'Ottignies, les travaux vont commencer au mois d'août 2006, après les congés de la construction.

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La L161 en direction de Bruxelles vue du pont A de l'Avenue de Jassans.


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La L161 en direction d'Ottignies vue du pont A de l'Avenue de Jassans.


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Le pont A de la rue Jassans vu du site de l'ancien Arrêt du Buston.


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A hauteur du site de l'ancien Arrêt du Buston, un cityrail composé de automotrices rénovées Am70 en direction d'Ottignies.

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L'ancien accès à la voie A vers Ottignies de l'Arrêt du Buston.


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Le Pont B du Buston, côté ouest.


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Le Pont B du Buston, côté est.


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La gare d'Ottignies vue de la passerelle C.


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La sortie vers Namur de la gare d'Ottignies.


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Le pont D de l'Avenue des Combattants, côté ouest.


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Le pont D de l'Avenue des Combattants, côté est.


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Le pont E de la Chaussée de la Croix, côté ouest.


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Le pont E de la Chaussée de la Croix, côté est.


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Le passage à niveau F de Renivaux, côté ouest.


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Le passage à niveau F de Renivaux, côté est.


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Au passage à niveau F de Renivaux, la L161 en direction de Bruxelles.


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Au passage à niveau F de Renivaux, la L161 en direction de Namur.


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Le pont G de la rue de Morimont, côté ouest.


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Le pont G de la rue de Morimont, côté est.


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Côté est du pont, des piquets délimitent l'emprise du futur chantier.


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La L161 et la bifurcation de Louvain-la-Neuve en direction de Bruxelles vus du pont H de la Rue du Ruchaux.

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Mise à 4 voies de la L161.
Travaux ferroviaires en Belgique.