Ottignies, le 3 juin 2006 |
Dans le cadre du Réseau Express Régional de la SNCB, la ligne 161 Bruxelles - Namur sera portée à 4 voies entre Bruxelles-Schuman et Ottignies. Fin 2004, les travaux ont commencé à Ixelles à l'intérieur de l'agglomération bruxelloise. D'ici la fin de cette année 2006, les travaux devraient commencer en Wallonie. |
Au Sud d'Ottignies, les travaux vont commencer au mois d'août 2006, après les congés de la construction. |
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La L161 en direction de Bruxelles vue du pont A de l'Avenue de Jassans. |
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La L161 en direction d'Ottignies vue du pont A de l'Avenue de Jassans. |
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Le pont A de la rue Jassans vu du site de l'ancien Arrêt du Buston. |
Cliquer sur l'image pour agrandir | A hauteur du site de l'ancien Arrêt du Buston, un cityrail composé de automotrices rénovées Am70 en direction d'Ottignies. |
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L'ancien accès à la voie A vers Ottignies de l'Arrêt du Buston. |
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Le Pont B du Buston, côté ouest. |
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Le Pont B du Buston, côté est. |
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La gare d'Ottignies vue de la passerelle C. |
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La sortie vers Namur de la gare d'Ottignies. |
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Le pont D de l'Avenue des Combattants, côté ouest. |
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Le pont D de l'Avenue des Combattants, côté est. |
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Le pont E de la Chaussée de la Croix, côté ouest. |
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Le pont E de la Chaussée de la Croix, côté est. |
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Le passage à niveau F de Renivaux, côté ouest. |
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Le passage à niveau F de Renivaux, côté est. |
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Au passage à niveau F de Renivaux, la L161 en direction de Bruxelles. |
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Au passage à niveau F de Renivaux, la L161 en direction de Namur. |
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Le pont G de la rue de Morimont, côté ouest. |
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Le pont G de la rue de Morimont, côté est. |
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Côté est du pont, des piquets délimitent l'emprise du futur chantier. |
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La L161 et la bifurcation de Louvain-la-Neuve en direction de Bruxelles vus du pont H de la Rue du Ruchaux. |
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Mise à 4 voies de la L161. |
Travaux ferroviaires en Belgique. |
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