Le pont E de l'Avenue Reine Astrid, côté voie B vers Bruxelles.

La caténaire a été ripée.  Mais il y a le câble de fibre optique dans le chemin, il faudra faire passer le pont bac entre les deux.

L'objet du travail : 84 tonnes, 15m de long et 3,98m de large. Les voiles latérales font 1,30m de haut, 40cm d'épaisseur et le fond 30cm. C'est du béton précontraint, fabriqué chez Ronveaux à Ciney.

Un aperçu de la grue qui va mettre le pont en place.

Le pont bac est attaché. On dégage la remorque .C'est une remorque en plusieurs modules attachés ensemble, avec roues directionnelles.

Il faudra tourner le pont dans le bon sens parce que là c'est pas bon. Pour ce faire, on a fixé deux cordes aux ancrages.

La grue pivote, ...

... un câble est descendu , ...

..., on tire pour que ça tourne.

En bonne position pour la pose.

Prêt à la pose.

Encore un petit effort.

On vient de visser des fers à béton dans les trous adéquats sous le pont bac. Ceux-ci vont être scellés avec du mortier dans des trous de la culée.

On passe les tuyaux de mortier sous pression sous les voies.

On met le mortier.

On pose le pont.

Un train de travaux amène du ballast.

On déverse du ballast.

Le ballast est déposé très près des rails.