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Ottignies, le 7 mars 2010 |
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| Dans le cadre du Réseau Express Régional de la SNCB, la ligne 161 Bruxelles - Namur est portée à 4 voies entre Bruxelles-Schuman et Ottignies. Fin 2004, les travaux ont commencé à Ixelles à l'intérieur de l'agglomération bruxelloise. En août 2006, les travaux ont commencés en Wallonie. Début 2008, le chantier s'y étend sur toute la traversée d'Ottignies. |
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| Au nord d'Ottignies, on travaille à la couverture de la tranchée du pont A de la Rue Dekaise. Au Sud de la Gare d'Ottignies, on met une dernière touche à la superstructure de la voie B vers Bruxelles. A la voie A, les travaux vont bon train. |
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Au Sud de la Tranchée Couverte de Renivaux, voie B vers Bruxelles, vue vers Bruxelles. |
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Au Sud de la Tranchée Couverte de Renivaux, voie A vers Namur, vue vers Bruxelles. |
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Au Sud de la Tranchée Couverte de Renivaux, voie A vers Namur, vue vers Namur. |
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Au nord du pont G de la rue de Morimont, voie A vers Namur, vue vers Bruxelles. |
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Au nord du pont G de la rue de Morimont, voie A vers Namur, vue vers Namur. |
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Au Sud du pont G de la rue de Morimont, voie A vers Namur, vue vers Bruxelles. |
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Au Sud du pont G de la rue de Morimont, voie A vers Namur, vue vers Namur. |
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Les deux Ponts G de la rue de Morimont, côté voie A vers Namur. |
Cliquer sur l'image pour agrandir | La L161 et la bifurcation de Louvain-la-Neuve en direction de Bruxelles vus du pont H de la Rue du Ruchaux. |
Cliquer sur l'image pour agrandir | La L161D vers Louvain-la-Neuve vue du pont H de la Rue du Ruchaux. Vue direction Bruxelles. |
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Ottignies, le 18 octobre 2009 |
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Mise à 4 voies de la L161. |
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Travaux ferroviaires en Belgique. |
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