Ottignies, le 7 mars 2010 |
![]() |
Dans le cadre du Réseau Express Régional de la SNCB, la ligne 161 Bruxelles - Namur est portée à 4 voies entre Bruxelles-Schuman et Ottignies. Fin 2004, les travaux ont commencé à Ixelles à l'intérieur de l'agglomération bruxelloise. En août 2006, les travaux ont commencés en Wallonie. Début 2008, le chantier s'y étend sur toute la traversée d'Ottignies. |
![]() |
Au nord d'Ottignies, on travaille à la couverture de la tranchée du pont A de la Rue Dekaise. Au Sud de la Gare d'Ottignies, on met une dernière touche à la superstructure de la voie B vers Bruxelles. A la voie A, les travaux vont bon train. |
![]() |
![]() Cliquer sur l'image pour agrandir |
Au Nord de la Tranchée Couverte de Renivaux, paroi extérieur de l'encorbellement, vue vers Ottignies et Bruxelles. |
![]() Cliquer sur l'image pour agrandir |
Au Nord de la Tranchée Couverte de Renivaux, voie B lente vers Bruxelles, vue vers Namur. |
![]() Cliquer sur l'image pour agrandir |
Au Nord du passage à niveau F de Renivaux, voie B lente vers Bruxelles, vue vers Ottignies et Bruxelles. |
![]() Cliquer sur l'image pour agrandir |
Au Nord de la Tranchée Couverte de Renivaux, voie A lente vers Namur, vue vers Ottignies et Bruxelles. |
![]() Cliquer sur l'image pour agrandir |
Au Nord de la Tranchée Couverte de Renivaux, voie A lente vers Namur, vue vers Namur. |
![]() Cliquer sur l'image pour agrandir |
Au Nord du passage à niveau F de Renivaux, voie A lente vers Namur, vue vers Ottignies et Bruxelles. |
![]() Cliquer sur l'image pour agrandir |
Au passage à niveau F de Renivaux, une automotrice AM66 en direction d'Ottignies débouche de la Tranchée Couverte de Renivaux. |
![]() Cliquer sur l'image pour agrandir |
Portail nord de la tranchée de la Tranchée Couverte de Renivaux au Sud du passage à niveau F de Renivaux. |
![]() Cliquer sur l'image pour agrandir |
Au Sud du passage à niveau F de Renivaux, le long de la voie A vers Namur, trémie qui donnera accès au passage supérieur qui remplacera le passage à niveau. Vue vers le Sud et vers ... |
![]() Cliquer sur l'image pour agrandir |
... le Nord. |
![]() Cliquer sur l'image pour agrandir |
Au Sud du passage à niveau F de Renivaux, l'accès côté voie B vers Bruxelles au passage supérieur qui remplacera le passage à niveau. |
![]() Cliquer sur l'image pour agrandir (source:Inbrabel) |
Situation actuelle. |
![]() Cliquer sur l'image pour agrandir (source:Inbrabel) |
Situation future. |
![]() Cliquer sur l'image pour agrandir |
Au sud du passage à niveau F de Renivaux, entrée nord du pertuis de la Tranchée Couverte de Renivaux de la voie A vers Namur. |
![]() Cliquer sur l'image pour agrandir |
Entrée sud du pertuis de la Tranchée Couverte de Renivaux de la voie A vers Namur. |
![]() Cliquer sur l'image pour agrandir |
Entrée sud du pertuis de la Tranchée Couverte de Renivaux de la voie B vers Bruxelles. |
![]() |
Visitez/Bezoek/Visit |
![]() |
Ottignies, le 18 octobre 2009 |
![]() |
Mise à 4 voies de la L161. |
![]() |
Travaux ferroviaires en Belgique. |
![]() ![]() |