Ixelles, le 24 décembre 2004
Dans le cadre du Réseau Express Régional de la SNCB, la ligne 161 Bruxelles - Namur sera portée à 4 voies entre Bruxelles-Schuman et Ottignies. En cette fin de 2004, les travaux ont commencé à Ixelles à l'intérieur de l'agglomération bruxelloise. Une première phase des travaux consiste aux remplacements des ponts.

Ailleurs, on en est encore aux procédures administratives.

Actuellement, les travaux portent sur la reconstruction de trois ponts. Le pont B de la rue du viaduc a été démoli et un nouveau pont est en cours de reconstruction. Les poutrelles du nouveau tablier ont été posés.

A la rue Gray (D), on a commencé à construire un nouveau pont. Cependant, on n'a pas encore commencé la démolition de l'ancien pont. A l'avenue Auguste Rodin, l'ancien pont F a été démoli.


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A quelques mètres du pont A de la chaussée de Wavre, le nouveau pont B de la rue du Viaduc prend forme.

(une vue des lieux au 27.09.2004 et au 24.01.2004).


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Les poutrelles du nouveau tablier du pont B sont posées. On a également posé des hourdis.

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Le pont de la rue Gray vu du fond de la vallée, côté Place Jourdan à l'Est. On remarque au-dessus du pont les fouilles ont fait place à un ferraillage.

Sur la gauche, la rue des Deux-Ponts le long de la voie ferrée.

(une vue des lieux au 27.09.2004 et au 24.01.2004).


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A la rue des Deux-Ponts, le beau talus arboré a disparu. Curieusement, on a posé un rideau de palplanche et de pieux sécants le long de la voie alors que l'on devrait élargir la plate-forme.

Peut-être que l'arrêt Germoir s'étendra jusqu'ici.

(une vue des lieux au 27.09.2004 et au 24.01.2004).


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Du Pont du Germoir (E), la L161 vers la gare de Bruxelles-Luxembourg. A l'arrière, le pont C de la rue du Sceptre.

On devine les travaux à la rue Gray et la rue des Deux-Ponts. Les fouilles ne vont pas encore plus loin que la voie de droite.

(une vue des lieux au 27.09.2004 et au 24.01.2004).


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Le pont F de la rue Rodin a été démoli. Côté Ixelles, la nouvelle culée est en place.

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Côté Etterbeek, square de Léopoldville, l'ancienne culée a été démolie et dégagée.

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source: Alan (in Brussels)
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Toujours côté Etterbeek, on construit un mur de soutènement  qui passe sous un immeuble en bordure de la voie ferrée.

extrait de carte IGN
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Ixelles, le 27 septembre 2004.
Mise à 4 voies de la L161.
Travaux ferroviaires en Belgique.