Ixelles, le 27 septembre 2004 |
Dans le cadre du Réseau Express Régional de la SNCB, la ligne 161 Bruxelles - Namur sera portée à 4 voies entre Bruxelles-Schuman et Ottignies. En cette fin de 2004, les travaux ont commencé à Ixelles à l'intérieur de l'agglomération bruxelloise. Ailleurs, on en est encore aux procédures administratives. |
Les travaux ont commencé dans la traversée d'Ixelles. Dans un premier temps,
les travaux portent sur la reconstruction de trois ponts. Le pont B de la
rue du viaduc a été démoli et un nouveau pont est en cours de
reconstruction. A la rue Gray, on a commencé un nouveau pont. Cependant, on n'a pas encore commencé la démolition de l'ancien pont D. A l'avenue Auguste Rodin, le pont F est en cours de démolition. |
extrait de carte IGN |
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A quelques mètres du pont A de la chaussée de Wavre, le pont B de la rue du
Viaduc a été démoli. Une passerelle provisoire permet aux piétons de
traverser la voie ferrée.
(une vue des lieux au 24.01.2004). | |
Cliquer sur l'image pour agrandir | On rehausse les culées du pont B de la rue du Viaduc. On ne va donc pas élargir la plate-forme de la voie ferrée. Il est vrai qu'à l'approche de la gare Schuman, les trains rouleront à vitesse réduite. | |
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Le pont D de la rue Gray vue de la rue de la Couronne qui est parallèle à la
voie ferrée. On remarque les filets de protection rouge le long d'une voie.
(une vue des lieux au 24.01.2004). | |
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Le pont de la rue Gray vu du fond de la vallée, côté Place Jourdan à l'Est.
On remarque au-dessus du pont que l'on procède à des fouilles. Sur la gauche, la rue des Deux-Ponts le long de la voie ferrée. (une vue des lieux au 24.01.2004). | |
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A la rue des Deux-Ponts, le beau talus arboré a disparu.
Curieusement, on pose un rideau de palplanche et de pieux
sécant le long de la voie alors que l'on devrait élargir la plate-forme. Peut-être que l'arrêt Germoir s'étendra jusqu'ici. (une vue des lieux au 24.01.2004). | |
Cliquer sur l'image pour agrandir | Le rideau de palplanche est soigneusement ancrée dans le sol sous la voie ferrée. | |
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Du Pont du Germoir (E), la L161 vers la gare de Bruxelles-Luxembourg. A
l'arrière, le pont C de la rue du Sceptre. On devine les travaux à la rue Gray et la rue des Deux-Ponts. Les fouilles ne vont pas encore plus loin que la voie de droite. (une vue des lieux au 24.01.2004). | |
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Du Pont du Germoir (E), la L161 vers la gare de Etterbeek. A
l'arrière, le pont F de la rue Rodin. Sur la gauche, on a aménagé un petit
chemin donnant accès au chantier du pont f de la rue Rodin.
(une vue des lieux au 24.01.2004). | |
Cliquer sur l'image pour agrandir | Une passerelle provisoire pour câbles divers a été construite a côté du pont F de la rue Rodin. | |
Cliquer sur l'image pour agrandir | Le pont F de la rue Rodin en cours de démolition. Une passerelle provisoire pour piéton a été construite. | |
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De la passerelle provisoire de la rue Rodin, la L161 vers Namur. A l'arrière
la gare d'Etterbeek. Il faudra encore attendre plusieurs années avant que
l'on commencent les travaux par ici.
(une vue des lieux au 24.01.2004). |
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Ixelles, le 27 janvier 2004. |
Mise à 4 voies de la L161. |
Travaux ferroviaires en Belgique. |
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