| Ixelles, le 16 novembre 2008 |
 |
| Dans le cadre du Réseau Express Régional de la SNCB, la ligne 161 Bruxelles - Namur sera portée à 4 voies entre Bruxelles-Schuman et la bifurcation de Louvain-la-Neuve au Sud d'Ottignies. Fin 2004, les travaux ont commencé à Ixelles à l'intérieur de l'agglomération bruxelloise. |
 |
|
|
| A la gare d'Etterbeek, on a reconstruit un nouveau quai à la voie 4. Le quai de la voie 3 est en cours de reconstruction. Entre la gare d'Etterbeek (G) et le pont C de la rue du Sceptre, on a posé la 4è voie et on a posé de nouveaux portiques de la caténaire. A l'exception du pont A de la Chaussée de Wavre qui est en cours de reconstruction et du pont G du Boulevard Général Jacques, tous les ponts ont été reconstruit. |
|
Click to enlarge - Cliquer sur l'image pour agrandir |
Click to enlarge - Cliquer sur l'image pour agrandir | |||||||||||||||||||
|
Entrée de la Gare Schuman. | ||||||||||||||||||||
agrandir/vergroot/enlarge | Partie extérieure de la Gare Schuman. Au centre, le pont de la Chaussée d'Etterbeek. | |||||||||||||||||||
agrandir/vergroot/enlarge |
Petit wagonnet de travail. On rénove le quai de la voie 1. |
|||||||||||||||||||
agrandir/vergroot/enlarge | Au niveau de la Chaussée d'Etterbeek, le long de la voie A vers Namur, on construit un accès vers le quai de la voie A venant du futur Tunel Schuman-Josaphat. | |||||||||||||||||||
agrandir/vergroot/enlarge | Au niveau de la Chaussée d'Etterbeek, l'ancien accès à l'ancien quai central entre les voies en cul-de-sac est condamné suite au déplacement des voies. | |||||||||||||||||||
agrandir/vergroot/enlarge |
Un nouvel accès y a été construit. |
|||||||||||||||||||
agrandir/vergroot/enlarge |
Pose d'une nouvelle brique de parement sous le pont. |
|||||||||||||||||||
agrandir/vergroot/enlarge |
Pont ferroviaire de la Chaussée d'Etterbeek. |
|||||||||||||||||||
agrandir/vergroot/enlarge |
Entre la Rue Belliard et la Gare Schuman, on déplacé la voie B vers la gauche. |
|||||||||||||||||||
agrandir/vergroot/enlarge | Le pont A de la Chaussée de Wavre est en cours de reconstruction sur une demi largeur. | |||||||||||||||||||
agrandir/vergroot/enlarge | Du pont B de la rue du Viaduc, la L161 en direction de la gare de Luxembourg (ex QL). A l'arrière le Pont A de la Chaussée de Wavre. Une automotrice Am80 vers Namur et Dinant. | |||||||||||||||||||
agrandir/vergroot/enlarge |
Du pont B de la rue du Viaduc, la L161 en direction de Namur. |
|||||||||||||||||||
agrandir/vergroot/enlarge | Du pont F de la rue Auguste Rodin, la L161 en direction de la gare de Luxembourg (ex QL). | |||||||||||||||||||
agrandir/vergroot/enlarge |
Du pont F de la rue Auguste Rodin, la L161 en direction de la gare d'Etterbeek. |
|||||||||||||||||||
agrandir/vergroot/enlarge |
De l'avenue Nouvelle, le pont G du Boulevard Général Jacques. |
|||||||||||||||||||
Cliquer sur l'image pour agrandir | La L161 en direction de la gare de Luxembourg (ex QL), vue du pont G du Boulevard Général Jacques. | |||||||||||||||||||
Cliquer sur l'image pour agrandir |
Une automotrice Am80 vers Bruxelles traverse la gare d'Etterbeek. | |||||||||||||||||||
Cliquer sur l'image pour agrandir |
Les nouvelles voies 3 et 4 en direction de Namur vues de la voie 3. | |||||||||||||||||||
Cliquer sur l'image pour agrandir |
A l'extrémité de la voie 3, les voies à la sortie de la gare. | |||||||||||||||||||
Cliquer sur l'image pour agrandir | Anciens escaliers du quai central de la gare d'Etterbeek. A droite la partie renouvellée du quai le long de la voie 3. A gauche, la partie à rénover. | |||||||||||||||||||
Cliquer sur l'image pour agrandir |
Anciens escaliers du quai central de la gare d'Etterbeek. | |||||||||||||||||||
Cliquer sur l'image pour agrandir |
Les nouvelles voies 3 et 4. | |||||||||||||||||||
agrandir/vergroot/enlarge |
La gare d'Etterbeek vue du Pont Fraiteur (H). | |||||||||||||||||||
agrandir/vergroot/enlarge |
La L161 vers Bruxelles vue du Pont Fraiteur (H). | |||||||||||||||||||
extrait de carte IGN
|
